ईंधन टैंक कवर पर वेंट होल को कम न समझें

तो, ईंधन टैंक या ईंधन टैंक कैप पर वायु छिद्रों की वास्तव में क्या भूमिका है?

एक स्थिति यह है कि इंजन संचालन के दौरान, पूरी तरह से बंद ईंधन टैंक तेल के स्तर के धीरे-धीरे कम होने के कारण एक निश्चित वैक्यूम बनाएगा, जिसके परिणामस्वरूप ईंधन पंप चूषण क्षमता का नुकसान होगा। दूसरी स्थिति यह है कि जब टैंक के अंदर का तापमान अधिक होगा, तो ईंधन लगातार वाष्पित होता रहेगा, और तेल वाष्प के कारण टैंक में दबाव तेजी से बढ़ेगा।

परिवहन प्रक्रिया में, डीजल ईंधन की खपत होती है, ईंधन का स्तर कम हो जाता है, और ईंधन टैंक एक निश्चित वैक्यूम बनाएगा। यदि वेंटिलेशन छेद बंद हो जाते हैं, तो ईंधन स्तर में गिरावट के कारण ईंधन टैंक नकारात्मक दबाव बनाएगा, जिससे अंदर की ओर अवतल विकृति होगी।

वेंटिलेशन छिद्रों के बंद होने से न केवल ईंधन टैंक में विकृति आएगी, बल्कि ईंधन पंप को ईंधन पंप करने से भी रोका जा सकता है। इससे गाड़ी चलाते समय अचानक रुकना और बिजली की कमी हो सकती है। गंभीर विकृति के कारण ईंधन टैंक फट भी सकता है, जिससे ईंधन रिसाव या आग और विस्फोट आदि हो सकता है।

जब आप रखरखाव करते हैं, तो गैस टैंक का ढक्कन खोलें, वायु प्रवाह की ध्वनि होगी। इस ध्वनि को दो प्रकार में विभाजित किया गया है, एक है हवा से निकलने वाली ध्वनि, यह ध्वनि सामान्य है, विशेषकर तेज़ गर्मी में; दूसरा सक्शन ध्वनि है, यदि कोई सक्शन ध्वनि है, तो आपको इस पर ध्यान देना होगा, इससे पता चलता है कि टैंक में दबाव बाहरी दबाव से कम है, इस स्थिति में, एक पारगम्य छेद क्लॉगिंग या अलग-अलग डिग्री हो सकती है रुकावट का.