इलेक्ट्रिक ट्रकों के लिए शीतकालीन बैटरी रखरखाव गाइड

1. बैटरी का पूर्ण निरीक्षण और रखरखाव करें, यह तब किया जाना चाहिए जब वाहन बिक्री के बाद सेवा स्थान पर वापस आ जाए।

2. जांचें कि पूरी कार की लाइटें और हॉर्न सामान्य हैं या नहीं।

3. टायर के दबाव की जांच करने पर ध्यान दें, और अक्सर टायर ट्रेड में शामिल चीजों को साफ करें। सर्दियों में टायर कठोर और भंगुर हो जाएंगे, अन्य मौसमों की तुलना में रिसाव और पंक्चर होने का खतरा अधिक होगा।

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4. ब्रेक द्रव की जाँच करें और उसकी पूर्ति करें; यह सुनिश्चित करने के लिए ब्रेक सिस्टम को समायोजित करें कि ब्रेक कमजोर न हों। एयर ब्रेक का उपयोग करने वाले कुछ इलेक्ट्रिक लॉजिस्टिक्स ट्रक मॉडलों को ब्रेक एयर सर्किट की जांच करने और ब्रेक एयर सर्किट को जमने से रोकने और ब्रेक सिस्टम को विफल होने से रोकने के लिए सिलेंडर के अंदर के पानी को पहले से साफ करने की आवश्यकता होती है।

5. जांचें कि क्या बीयरिंगों में असामान्य शोर है, और छिपे हुए खतरे वाले बीयरिंगों को समय पर बदलें।

6. असामान्य शोर या अटकने के लिए वाहन के स्टीयरिंग की जाँच करें; वाहन के फ्रंट बीम को समायोजित करें।

7. बैटरी के तारों और टर्मिनलों को ढीलेपन और जंग के लिए नियमित रूप से जांचें।

सर्दियों में, तापमान से सबसे अधिक प्रभावित होने वाले शुद्ध इलेक्ट्रिक लॉजिस्टिक्स वाहनों का घटक बैटरी है। इसका वाहन की रेंज या ड्राइविंग रेंज से गहरा संबंध है।

जब तापमान गिरता है, तो इलेक्ट्रोलाइट की चिपचिपाहट बढ़ जाती है, जिससे आयन की गति बाधित होती है और प्रसार क्षमता कम हो जाती है। इलेक्ट्रोलाइट का प्रतिरोध भी बढ़ जाता है, जिसके परिणामस्वरूप इलेक्ट्रोकेमिकल प्रतिक्रिया प्रतिरोध बढ़ जाता है। इसके अतिरिक्त, कम तापमान नकारात्मक इलेक्ट्रोड की सक्रिय सामग्री के उपयोग की दर को कम कर सकता है, जिससे बैटरी की क्षमता में कमी आ सकती है।

25 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर, बैटरी की क्षमता 100% है। 10 से 25 डिग्री सेल्सियस के तापमान रेंज के भीतर, तापमान में प्रत्येक 1- डिग्री की कमी के लिए, बैटरी की क्षमता लगभग 1% कम हो जाती है। 10 डिग्री सेल्सियस पर, बैटरी की क्षमता लगभग 85% है। -20 से 10 डिग्री सेल्सियस की तापमान सीमा के भीतर, तापमान में प्रत्येक 1- डिग्री की कमी के लिए, क्षमता लगभग 1.5% कम हो जाती है। 0 डिग्री सेल्सियस पर, बैटरी की क्षमता लगभग 70% है, और -20 डिग्री सेल्सियस पर, बैटरी की क्षमता लगभग 44% है।

इसके अतिरिक्त, उच्च डिस्चार्ज दर के साथ बैटरी क्षमता पर तापमान का प्रभाव अधिक महत्वपूर्ण हो जाता है। इसलिए, जो वाहन अक्सर ढलान पर चढ़ते हैं, उन्हें ठंडे तापमान में ड्राइविंग रेंज में अधिक ध्यान देने योग्य कमी का अनुभव होगा।

बैटरी ख़राब होने से बैटरी का जीवनकाल कम हो जाता है और चार्जिंग समय लंबा हो जाता है। ये समस्याएँ बैटरी की विशेषताओं के कारण सीमित हैं और इन्हें फिलहाल टाला नहीं जा सकता है। लेकिन हम कुछ उपयोग सावधानियों के माध्यम से इलेक्ट्रिक वाहनों के प्रदर्शन पर सर्दियों के प्रभाव को कम कर सकते हैं।

जब किसी इलेक्ट्रिक ट्रक का अभी-अभी उपयोग किया गया हो, तो बैटरी का तापमान आम तौर पर एक उचित सीमा के भीतर होता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि चार्जिंग गति और बैटरी का प्रदर्शन दोनों सामान्य मापदंडों के भीतर हैं। इस बिंदु पर, वाहन को चार्ज करने से चार्जिंग दक्षता में सुधार हो सकता है और चार्जिंग समय कम हो सकता है।

बाहर जाने से पहले, आप बैटरी को फिर से रिचार्ज कर सकते हैं। यह बैटरी को उसके इष्टतम ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंचने के लिए गर्म करने में मदद करता है। बैटरी थर्मल प्रबंधन प्रणालियों से लैस वाहन भी इसे प्राप्त करने के लिए चार्जिंग का उपयोग कर सकते हैं। इष्टतम ड्राइविंग रेंज सुनिश्चित करने के लिए पूर्ण चार्ज के साथ प्रस्थान करने की सलाह दी जाती है।

अपने मार्ग की पहले से योजना बनाएं और दूरी का अनुमान लगाएं, यह सुनिश्चित करते हुए कि आपके पास वापसी यात्रा के लिए पर्याप्त बफर है। सर्दियों में, शुद्ध इलेक्ट्रिक लॉजिस्टिक्स वाहन की रेंज आमतौर पर लगभग 10% से 20% कम हो जाती है। इसके अतिरिक्त, सर्दियों में आंतरिक हीटिंग के उपयोग से ड्राइविंग रेंज लगभग 20 किलोमीटर तक कम हो सकती है। इसलिए, सर्दियों में वाहन का उपयोग करते समय, गर्मियों की तुलना में थोड़ी अधिक बैटरी क्षमता आरक्षित रखने की सलाह दी जाती है।