क्रूज़ नियंत्रण का अधिक वैज्ञानिक उपयोग कैसे करें

क्रूज़ कंट्रोल हमारी ड्राइविंग को आसान बना सकता है और ईंधन की खपत को कम कर सकता है। लेकिन कुछ ड्राइवर क्रूज़ कंट्रोल का उपयोग करने के तरीके के बारे में कुछ ग़लतफ़हमियाँ रखते हैं, जिससे ईंधन की खपत बढ़ सकती है और यहां तक ​​कि वाहन चलाने के लिए सुरक्षा जोखिम भी छोड़ देते हैं।

क्रूज़ कंट्रोल केवल राजमार्गों या अच्छी परिस्थितियों वाली सड़कों के लिए उपयुक्त है, और इसे सक्रिय करने से पहले एक निश्चित गति तक पहुँचने की आवश्यकता होती है। वाहन मॉडल के आधार पर, क्रूज़ कंट्रोल को सक्रिय करने के लिए आवश्यक गति भिन्न हो सकती है। आम ट्रकों पर, क्रूज़ कंट्रोल को सक्रिय करने की गति आम तौर पर 40 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक होनी चाहिए।

क्रूज़ कंट्रोल का संचालन दो प्रकारों में विभाजित है: नॉब प्रकार और बटन प्रकार। क्रूज़ कंट्रोल के प्रकार के बावजूद, आमतौर पर एक ऑन/ऑफ बटन (ON/OFF), कैंसल बटन (CANCEL), वर्तमान गति सेट करें (SET), सेट गति को पुनर्स्थापित करें (RES), गति प्लस (+), गति माइनस (-) होता है।

जब हमें क्रूज़ नियंत्रण का उपयोग करने की आवश्यकता होती है, तो हम नीचे दिए गए चरणों का पालन कर सकते हैं:

1. ऑन/ऑफ कुंजी के साथ क्रूज़ नियंत्रण प्रणाली चालू करें, और उपकरण पैनल पर क्रूज़ नियंत्रण सूचक प्रकाश चालू हो जाएगा;

2. गति को बढ़ाने के लिए त्वरक पेडल को नियंत्रित करें जिसे हमें सेट करने की आवश्यकता है, या सिस्टम न्यूनतम गति से ऊपर चालू है, सेट बटन दबाएं, फिर क्रूज नियंत्रण एक निश्चित गति पर क्रूज करने के लिए सेट बटन की गति के अनुसार होगा;

3. जब आपको क्रूज़िंग गति बदलने की आवश्यकता होती है, तो आप "RES+" और "SET-" बटन द्वारा गति समायोजित कर सकते हैं;

4. क्रूज़ नियंत्रण को रिलीज़ करने के तीन तरीके हैं, अर्थात् ब्रेक पर कदम रखना, कैंसल बटन दबाना, और ऑन/ऑफ बटन दबाना;

5. यदि ब्रेक दबाने या बटन को रद्द करने से क्रूज़ नियंत्रण रद्द हो जाता है, और आप पिछली बार सेट किए गए क्रूज़ नियंत्रण को फिर से शुरू करना चाहते हैं, तो आप फिर से शुरू करने के लिए "रीसेट क्रूज़ रेस" बटन दबा सकते हैं।

कौन सी सड़कों पर क्रूज़ कंट्रोल का उपयोग करना सबसे अधिक उचित है?

क्रूज कंट्रोल सिस्टम का मूल कार्य "निश्चित गति" स्थिति में वाहन को नियंत्रित करना है, कंप्यूटर के माध्यम से इंजन ईंधन की आपूर्ति को समायोजित करना, जब सड़क की स्थिति अच्छी होती है, और पीछे के पहियों का ड्राइविंग टॉर्क सड़क की सतह के ढाल और अन्य प्रतिरोध से अधिक होता है, तो कंप्यूटर वर्तमान सड़क की स्थिति, गति, ड्राइविंग प्रतिरोध आदि के आधार पर ईंधन की आपूर्ति की मात्रा को लगातार समायोजित करेगा, ताकि वाहन हमेशा निर्धारित गति के अनुसार रहे। कंप्यूटर वर्तमान सड़क की स्थिति, वाहन की गति, ड्राइविंग प्रतिरोध आदि के अनुसार ईंधन की आपूर्ति को लगातार समायोजित करेगा, ताकि वाहन हमेशा निर्धारित गति से चले।

जब प्रतिरोध टायरों के चालक बल से अधिक होता है और प्रतिरोध को ईंधन इंजेक्ट करके दूर नहीं किया जा सकता है, तो क्रूज नियंत्रण सामान्यतः स्वयं ही (मैनुअल) या बलपूर्वक डाउनशिफ्ट करके बाहर निकल जाता है, ताकि चालक बल प्रतिरोध से अधिक हो जाए (स्वचालित) और इंजन आरपीएम को बढ़ाकर वाहन को निर्धारित क्रूजिंग गति पर बनाए रखता है।

इसलिए, जब हम क्रूज़ कंट्रोल का उपयोग करते हैं, तो इसका उपयोग समतल सड़कों और कम यातायात वाले राजमार्गों पर करना सबसे अच्छा होता है।

इसके अलावा, चूंकि ट्रक केवल उस गति पर चलेगा जो हमने क्रूज नियंत्रण चालू होने पर निर्धारित की है, इसलिए आपको निम्नलिखित सड़कों पर सावधान रहना चाहिए या क्रूज नियंत्रण का उपयोग बंद कर देना चाहिए:

1. शहरी सड़कें, सामान्य सड़कें या उच्च यातायात मात्रा वाले राजमार्ग;

2. Rकई दिनों तक सड़कें पानी से भरी रहीं;

3. बर्फ और बर्फ के दिन, कोहरे वाले दिन;

4. Hअनेक मोड़ वाले राजमार्ग.

जब क्रूज़ नियंत्रण चालू होता है, यदि वर्तमान गति और क्रूज़ नियंत्रण के लिए हमारे द्वारा निर्धारित गति के बीच एक बड़ा अंतर होता है, तो कंप्यूटर पहली बार में निर्धारित गति तक पहुंचने की आवश्यकता को डिफ़ॉल्ट कर देगा, और वाहन की गति को यथाशीघ्र निर्धारित गति तक पहुंचाने के लिए अधिकतम ईंधन इंजेक्शन का उपयोग करेगा।

उदाहरण के लिए, यदि हमारी वर्तमान वाहन गति 60 किलोमीटर प्रति घंटा है, और हम क्रूज़ कंट्रोल की गति 80 किलोमीटर प्रति घंटा पर सेट करते हैं, तो कंप्यूटर सिस्टम को जल्द से जल्द 80 किलोमीटर प्रति घंटे की गति तक पहुंचने के लिए "सूचित" करेगा, और वाहन तेजी से त्वरण का अनुभव करेगा। इस समय, वाहन की ईंधन खपत और सुरक्षा जोखिम भी बढ़ जाएंगे।

इसके अलावा, जब हमें कार की गति बढ़ाने की आवश्यकता होती है, यदि वृद्धि एक छोटी सी सीमा में होती है, जैसे कि प्रत्येक 1 किमी पर एक इकाई के रूप में, तो हम इसे क्रूज़ नियंत्रण के + के माध्यम से कर सकते हैं।

लेकिन यदि हम गति को अधिक सीमा में बढ़ाना चाहते हैं, जैसे कि 5 किलोमीटर प्रति इकाई या उसके गुणक में, तो क्रूज नियंत्रण बटन के माध्यम से गति प्राप्त करने के बजाय एक्सीलेटर पैडल के माध्यम से धीरे-धीरे गति बढ़ाना और फिर क्रूज नियंत्रण चालू करना बेहतर है।

क्रूज़ नियंत्रण का उचित उपयोग कुछ हद तक ड्राइविंग थकान को कम कर सकता है, ड्राइविंग सुरक्षा में सुधार कर सकता है और वाहन ईंधन की खपत को कम कर सकता है, लेकिन क्रूज़ नियंत्रण केवल कुछ विशिष्ट सड़क और कार्य स्थितियों में उपयोग के लिए उपयुक्त है, अंधाधुंध उपयोग से केवल ड्राइविंग के सुरक्षा खतरे बढ़ेंगे।