यदि सर्दियों में ट्रक को स्टार्ट करना मुश्किल हो तो क्या करें?

"शुरू करने में कठिनाई या शुरू करने में असमर्थ" की घटना विशेष रूप से सर्दियों में आम है। इस खराबी का क्या कारण है? क्या इसे अपने आप ख़त्म किया जा सकता है? नियमित रखरखाव के दौरान हमें इसे कैसे रोकना चाहिए?

▎प्रारंभिक जांच

● पुष्टि करें कि वाहन में शक्ति है या नहीं

वाहन में शक्ति है या नहीं इसका सीधे तौर पर अंदाजा इस बात से नहीं लगाया जा सकता कि उपकरण सूचक लाइट चालू है या बंद है। उपकरण सूचक प्रकाश का मतलब यह नहीं है कि वाहन में शक्ति है। यदि चाबी चालू करने पर आप "क्लिक" ध्वनि सुन सकते हैं, तो वाहन में बिजली कम हो सकती है और उसे चालू नहीं किया जा सकता है। हालाँकि, बिजली कम होने पर उपकरण की रोशनी सामान्य रूप से जल सकती है। बैटरी को नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए इस समय वाहन को बार-बार स्टार्ट न करें।

● जांचें कि वाहन में पर्याप्त ईंधन है या नहीं

ईंधन कम होने पर वाहन स्टार्ट नहीं हो सकता है। यदि यह मामला है, तो आप स्वयं उचित तापमान का ईंधन जोड़ सकते हैं।

● वाहन सुरक्षा कार्य

कुछ मॉडलों में स्टार्ट प्रोटेक्शन फ़ंक्शन होता है, जिसके लिए स्टार्ट करने से पहले क्लच स्विच को दबाना या गियर को तटस्थ स्थिति में रखना आवश्यक होता है। यदि आपके वाहन में यह फ़ंक्शन है, तो निर्माता के संचालन के अनुसार वाहन को सही ढंग से शुरू करें।

▎बिजली के साथ या उसके बिना वाहन शुरू करने में कठिनाई

● यदि यह पुष्टि हो गई है कि वाहन में बिजली है, लेकिन यह शुरू होने के बाद फिर से बंद हो जाता है, तो हो सकता है कि तेल-जल विभाजक और तेल सर्किट में हवा हो। आप हवा निकालने के लिए एक हैंड ऑयल पंप ढूंढ सकते हैं, बोल्ट को थोड़ा ढीला कर सकते हैं, और फिर बिजली से वाहन शुरू कर सकते हैं। इस समय, तेल सर्किट में गैस को डिस्चार्ज किया जा सकता है। वाहन स्टार्ट होने के बाद बोल्टों को फिर से कस लें।

● यदि बैटरी पूरी तरह से चार्ज है, तो स्टार्टर फ़्यूज़ और ईसीयू फ़्यूज़ को फिर से जांचें कि क्या वे उड़ गए हैं। स्टार्टर रिले और ईसीयू रिले को फिर से प्लग करें और यह देखने के लिए पुनरारंभ करें कि स्टार्ट सफल है या नहीं। यदि यह अभी भी प्रारंभ करने में विफल रहता है, तो रखरखाव कर्मियों से संपर्क करें।

● जब बैटरी की शक्ति कम होगी, तो स्टार्टर चलने में असमर्थ होगा और इंजन शुरू नहीं किया जा सकेगा;

● अधिकांश वाहनों में अब इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित इंजन होते हैं, और जब इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित इंजन कंप्यूटर संचालित नहीं होता है या स्टार्टिंग सर्किट संचालित नहीं होता है, तो इससे इंजन शुरू करने में कठिनाई होगी।

▎संभवतः दोषपूर्ण हिस्से

● डीजल फिल्टर: यदि डीजल फिल्टर बंद हो गया है, तो हवा तेल सर्किट में प्रवेश करेगी, जिससे ईंधन पंप खराब हो जाएगा और काम नहीं करेगा, इसलिए एयर फिल्टर और डीजल फिल्टर को नियमित रूप से बनाए रखने की आवश्यकता है।

● बैटरी: यदि बैटरी में बिजली आपूर्ति विफल हो गई है या वह बिजली का भंडारण नहीं कर सकती है, तो बैटरी को बदलने की आवश्यकता है; बिजली लाइन अच्छी तरह से जुड़ी नहीं है; संरचना और भौतिक दोषों के कारण बैटरी पाइल स्प्रिंग पैड फट जाता है और गिर जाता है;

● वायर हार्नेस: वायरिंग हार्नेस कनेक्टर मेल नहीं खाता; वायरिंग हार्नेस टर्मिनल का संपर्क ख़राब है; वायरिंग हार्नेस क्षतिग्रस्त है, आदि, जिसके परिणामस्वरूप सिग्नल डिस्कनेक्ट हो गया है या शॉर्ट सर्किट हो गया है; लोहे का ख़राब संपर्क, आदि आरंभिक कठिनाइयों का कारण बनेगा।

● स्टार्टर: कॉइल और वेल्डिंग फिक्सिंग विधि गलत है, जिसके परिणामस्वरूप स्टार्टर विफल हो गया है। स्टार्टर रिले और क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर जैसे सेंसर की विफलता भी स्टार्टिंग विफलता का कारण बनेगी;

● जनरेटर की आंतरिक खराबी, जनरेटर के अंदर वायरिंग हार्नेस जल सकती है, डिस्कनेक्ट हो सकती है या शॉर्ट-सर्किट हो सकती है, जिसके परिणामस्वरूप स्टार्ट करने में कठिनाई हो सकती है।

● ईसीयू: ईसीयू के अंतर्निहित डेटा भाग में दोष हैं, जिसके कारण ईसीयू में कोई आउटपुट नहीं है, जिसके परिणामस्वरूप वाहन शुरू नहीं हो पा रहा है;

▎विशेष युक्तियाँ:

● जब सर्दियों में वाहन को ठंडे क्षेत्रों में ले जाया जाता है, तो कम हिमांक वाले डीजल ईंधन का उपयोग नहीं करने पर ठंड लग सकती है।