ये पहिया और टायर ज्ञान आपको सुरक्षित और कुशलता से ड्राइव करने में मदद करेगा

पहिए ऑटोमोबाइल के लोचदार निलंबन घटकों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं और केवल एकमात्र ऐसे हिस्से हैं जो ड्राइविंग के दौरान जमीन के संपर्क में आते हैं। यदि उनका उपयोग नहीं किया जाता है और ठीक से बनाए रखा जाता है, तो वे अक्सर ड्राइविंग पर प्रतिकूल प्रभाव डालते हैं। यह लेख आपको सुरक्षित और कुशलता से ड्राइव करने में मदद करने के लिए पहियों और टायर के बारे में प्रासंगिक ज्ञान प्रदान करेगा।

व्हील असेंबली में टायर और पहिया शामिल है, और यह बाहरी टायर, इनर ट्यूब, अस्तर, रिम, स्पोक, रिटेनिंग रिंग, वाल्व और बैलेंस वेट से बना है। रेडियल टायर आउटर टायर की कॉर्ड स्टील के तार से बना है, इनर ट्यूब एक रिंग के आकार की रबर ट्यूब है, और वाल्व को इनर ट्यूब पर फुलाने और अपवित्र करने के लिए स्थापित किया गया है।

व्हील असेंबली में एक रिम और प्रवक्ता होते हैं, जिन्हें रिम ​​को वेल्डेड किया जाता है और हब बोल्ट और नट्स के साथ ब्रेक ड्रम को बांधा जाता है।

स्थापना से पहले, टायर आउटर ट्रेड, कुशन बेल्ट, इनर ट्यूब, व्हील और अन्य भागों को पूरी तरह से निरीक्षण किया जाना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि प्रत्येक भाग की सतह साफ है। तटस्थ साबुन समाधान या विशेष स्नेहक का उपयोग संपर्क भागों जैसे कि टायर बीड और रिम सीट के नीचे लागू करने के लिए किया जा सकता है। टायर की गुणवत्ता को प्रभावित करने वाले ग्रीस जैसे स्नेहक की अनुमति नहीं है।

टायर को फुलाते समय, हवा को धीरे -धीरे फुलाया जाना चाहिए और हवा के दबाव को धीरे -धीरे बढ़ाया जाना चाहिए ताकि हवा के दबाव में अचानक वृद्धि हो सके जो टायर और रिम को नुकसान पहुंचा सकता है। टायर में फुलाए गए संपीड़ित हवा में अशुद्धियां और तेल नहीं होना चाहिए।

एक आंतरिक ट्यूब के साथ एक टायर को इकट्ठा करते समय, एक नई आंतरिक ट्यूब और कुशनिंग बेल्ट का उपयोग किया जाना चाहिए। रिफर्बिश्ड उत्पादों का उपयोग करना सख्ती से मना किया जाता है। बाहरी टायर में आंतरिक ट्यूब को स्थापित करते समय, टैल्कम पाउडर को बाहरी टायर की आंतरिक दीवार और आंतरिक ट्यूब की सतह पर लागू किया जाना चाहिए (विशेष आवश्यकताओं वाले टायर को आंतरिक ट्यूब के विस्तार की सुविधा के लिए तालक पाउडर के साथ लेपित करने की आवश्यकता नहीं है)।

बेस टेप को आंतरिक ट्यूब और टायर बीड की आंतरिक दीवार के बीच आसानी से कवर करना चाहिए। आंतरिक ट्यूब वाल्व को रिम के वाल्व छेद में ठीक से रखा जाना चाहिए और किसी भी झुकने या रिवर्स ट्विस्टिंग से बचने के लिए, सही ढंग से संरेखित किया जाना चाहिए।

टायर बीड, रिम, फ्लैग रिंग, लॉक रिंग और अन्य घटकों को सही ढंग से इकट्ठा करने के बाद, निर्दिष्ट रेटेड टायर दबाव के अनुसार आंतरिक ट्यूब को धीरे -धीरे फुलाएं। टायर और रिम के बीच एक तंग फिट सुनिश्चित करने के लिए इन भागों को धीरे से टैप करें।

जब ट्यूबलेस टायरों को डिस्सेमिंग या असेंबल किया जाता है, तो एक मनका रिमूवर या टायर डिस्सेम्बलर का उपयोग किया जाना चाहिए। टायर अस्तर और मनका की सीलिंग परत को नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए हिंसक डिस्सैम या असेंबली को अनुमति नहीं है।

टायर के फुलाए जाने के बाद, वाल्व स्टेम, वाल्व कोर और लीक के लिए टायर के बीच संपर्क क्षेत्र और संपर्क क्षेत्र की जांच करें।

टायर को असेंबल करते समय, "आठ समान" को वाहन के एक ही धुरा पर प्राप्त किया जाना चाहिए: ① समान विनिर्देश; ② एक ही संरचना; ③ एक ही सामग्री; ④ समान स्तर; ⑤ एक ही पैटर्न; ⑥ एक ही ब्रांड; ⑦ एक ही हवा का दबाव; ⑧ एक ही लोड।

▎ माल की लोडिंग विधि

टायर पहनने के लिए भी सुनिश्चित करने के लिए, टायर (स्पेयर टायर सहित) को आवश्यकतानुसार नियमित रूप से घुमाया जाना चाहिए। प्रत्येक प्रकार के वाहन के लिए टायर रोटेशन के तरीके इस प्रकार हैं।

▎tire प्रतिस्थापन विधि

▎tire उपयोग सावधानियों

ओवरलोडिंग और अल्ट्रा-हाई दबाव मुद्रास्फीति से बचें

जब वाहन का वास्तविक भार पहिया के अधिकतम स्वीकार्य लोड से अधिक हो जाता है, तो टायर का आंतरिक दबाव बढ़ जाएगा। जब टायर का आंतरिक दबाव टायर वाल्व के सीलिंग दबाव से अधिक हो जाता है, तो यह टायर को रिसाव करेगा।

पहाड़ी और पहाड़ी सड़कों पर मनमाने ढंग से ब्रेक न करें

लंबे समय तक ब्रेक का उपयोग करने के बाद, ब्रेक ड्रम धीरे -धीरे उच्च तापमान उत्पन्न करेगा। इसलिए, ट्रकों जो अक्सर पहाड़ी और पहाड़ी क्षेत्रों में ड्राइव करते हैं, उन्हें टायर ब्लोआउट्स की संभावना को बढ़ाने से बचने के लिए एक उचित सीमा के भीतर ब्रेकिंग को नियंत्रित करने की आवश्यकता होती है, जिससे टायर के सेवा जीवन का विस्तार होता है।

ठंडे पानी के साथ ठंडा करना उचित नहीं है

लंबे समय तक हाई-स्पीड ड्राइविंग के बाद टायर गर्म हो जाएंगे। यदि गर्मी समय में विघटित नहीं होती है, तो टायर का तापमान बढ़ेगा। अत्यधिक तापमान में वृद्धि (95 डिग्री से अधिक) टायर के परिसीमन का कारण बन सकती है। इस समय, अचानक ठंडे पानी डालने से टायर भी फट सकता है। इसलिए, गति और रोटेशन की गति को यथोचित रूप से नियंत्रित करने के लिए विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए, और ड्राइविंग व्यवहार के माध्यम से कम समय में टायर के तापमान में अचानक वृद्धि से बचें।