कैसे बताएं कि कोई टर्बोचार्जर तेल लीक कर रहा है या नहीं?

टर्बोचार्जर का तेल इंजन के मुख्य तेल मार्ग से आता है। क्योंकि टर्बोचार्जर का एक पक्ष इंजन के निकास का उच्च तापमान होता है, तेल यहाँ से तैरती हुई असर गुहा में प्रवेश करता है, और गर्मी को दूर ले जाता है और तेल रिटर्न पाइप के माध्यम से वापस तेल के तल में प्रवाहित होता है। तेल रिसाव दोनों सिरों पर फ्लोटिंग बियरिंग्स से सेवन और निकास गुहाओं में बहता है।

तेल रिसाव के अन्य कारण इंजन वाल्व कवर के तेल फ्यूम सेपरेटर की रुकावट हैं, जिसके कारण क्रैंककेस का दबाव अधिक होता है, और टर्बोचार्जर का तेल रिटर्न पाइप तेल को सुचारू रूप से वापस नहीं कर सकता है, जिससे तेल सेवन / निकास में प्रवेश कर जाता है। फ्लोटिंग बेयरिंग से टर्बोचार्जर का चैम्बर।

यदि सेवन और निकास दबाव अवरुद्ध है, वायु फ़िल्टर तत्व गंदा है, और निकास चिकना नहीं है (निकास ब्रेक वाल्व वापस नहीं आता है, मफलर अवरुद्ध है), यह कंप्रेसर और टरबाइन आवरण पर नकारात्मक दबाव बनाएगा , और तेल भी असर से लीक होगा।

यदि प्ररित करनेवाला शाफ्ट की अक्षीय और रेडियल निकासी बहुत बड़ी है, तो इससे तेल रिसाव भी होगा।