सर्दियों में ट्रक को चालू करने की कठिनाई को कैसे हल करें?

जब सर्दियां आती हैं, तो वाहन को शुरू करना अक्सर मुश्किल होता है, और कभी-कभी इंजन के प्रज्वलन की आवाज सुनी जा सकती है, जिसका अर्थ है कि इसे शुरू करना मुश्किल होता है। यहां तक ​​कि कभी-कभी बिल्कुल भी आवाज नहीं आती, बस शुरू नहीं हो पाता।

ये घटनाएँ सर्दियों में विशेष रूप से आम हैं, इस खराबी का क्या कारण है? क्या इसे अपने आप खारिज किया जा सकता है? सामान्य रखरखाव के दौरान इसकी सुरक्षा कैसे करें?

प्राथमिक जांच

● पुष्टि करें कि वाहन में बिजली है या नहीं

वाहन में बिजली है या नहीं, इसका सीधा अंदाजा इस बात से नहीं लगाया जा सकता है कि उपकरण पर लगी संकेतक लाइट चालू है या बंद। इंस्ट्रूमेंट इंडिकेटर पर रोशनी का मतलब यह नहीं है कि वाहन में बिजली होनी चाहिए। जब कुंजी चालू होती है, तो आप केवल "दा-दा-दा" ध्वनि सुन सकते हैं। हो सकता है कि वाहन में स्टार्ट करने के लिए पर्याप्त शक्ति न हो। हालांकि, अपर्याप्त शक्ति के मामले में, उपकरण रोशनी सामान्य रूप से सामान्य रूप से चालू हो सकती है। इस समय, याद रखें कि बैटरी को नुकसान से बचाने के लिए बार-बार चालू न करें।

● जांचें कि वाहन का ईंधन पर्याप्त है या नहीं

ईंधन की कमी होने पर वाहन भी शुरू नहीं हो पाएगा। यदि ऐसा है, तो तापमान को पूरा करने वाले ईंधन को फिर से भरना बेहतर होता है। इस मामले में, निर्माता का सर्विस स्टेशन मुफ्त रखरखाव के लिए बाहर नहीं जाएगा।

● वाहन सुरक्षा समारोह

कुछ मॉडल स्टार्टर प्रोटेक्शन फीचर के साथ आते हैं जिसके लिए क्लच स्विच को दबाना पड़ता है या गियर को शुरू करने से पहले तटस्थ होना पड़ता है। यदि आपके वाहन में यह सुविधा है, तो वाहन को ठीक से शुरू करने के लिए निर्माता के निर्देशों का पालन करें।

बिजली के साथ/बिना वाहन को शुरू करने में कठिनाई

● यदि यह पुष्टि हो गई है कि वाहन में बिजली है, लेकिन इसे शुरू करने के बाद फिर से बंद कर दिया जाता है, तो यह तेल-जल विभाजक और तेल सर्किट में प्रवेश करने वाली हवा हो सकती है। आप देख सकते हैं कि तेल निकालने के लिए हाथ का तेल पंप, बोल्ट को थोड़ा ढीला करें, और फिर वाहन को शुरू करने के लिए चालू करें। इस समय, तेल सर्किट में गैस का निर्वहन किया जा सकता है। वाहन चालू होने के बाद, बोल्टों को फिर से कस लें।

● यदि बैटरी की शक्ति पर्याप्त है, तो आप फिर से जांच कर सकते हैं कि क्या स्टार्टर फ़्यूज़ और ECU फ़्यूज़ उड़ गए हैं, स्टार्टर रिले और ECU रिले को फिर से प्लग करें, और यह जाँचने के लिए फिर से शुरू करें कि स्टार्ट सफल है या नहीं। यदि यह अभी भी शुरू नहीं हो सकता है, तो आपको इससे निपटने के लिए रखरखाव कर्मियों से संपर्क करना होगा।

● जब वाहन में बिजली नहीं होती है, तो आप पहले जांच सकते हैं कि बैटरी पावर कॉर्ड सुरक्षित रूप से जुड़ा हुआ है या नहीं, और फिर बैटरी पावर कॉर्ड के प्लग को फिर से बांधें। यदि पावर कॉर्ड मजबूती से जुड़ा हुआ है और अभी भी बिजली नहीं है, तो शर्तों के तहत, आप बिजली से शुरू करने पर विचार कर सकते हैं। शुरू करने के बाद, गाड़ी चलाने से पहले चार्ज करने के लिए वाहन को थोड़ी देर के लिए खड़ा होना पड़ता है।

कारण विश्लेषण:

● अपर्याप्त बैटरी शक्ति के मामले में, स्टार्टर कमजोर होगा और इंजन शुरू करने में असमर्थ होगा;

● अधिकांश मौजूदा वाहनों में इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित इंजन होते हैं, और जब इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित इंजन कंप्यूटर चालू नहीं होता है या स्टार्टिंग सर्किट बंद हो जाता है, तो इंजन को शुरू करना मुश्किल हो जाएगा।

संभावित रूप से दोषपूर्ण भाग

● डीजल फिल्टर: यदि डीजल फिल्टर अवरुद्ध है और हवा तेल सर्किट में प्रवेश करती है, तो ईंधन पंप काम नहीं करेगा, इसलिए एयर फिल्टर और डीजल फिल्टर को नियमित रूप से बनाए रखा जाना चाहिए।

● बैटरी: यदि बैटरी में फीडिंग फेल हो गई है या बिजली स्टोर नहीं कर सकती है तो बैटरी को बदलने की आवश्यकता है; पावर कॉर्ड खराब तरीके से जुड़ा हुआ है; संरचनात्मक और भौतिक दोष बैटरी पाइल हेड गैसकेट के फटने और गिरने का कारण बनते हैं;

● हार्नेस प्रकार: वायरिंग हार्नेस कनेक्टर्स मेल नहीं खाते; वायरिंग हार्नेस टर्मिनल खराब संपर्क में हैं; वायरिंग हार्नेस क्षतिग्रस्त है और अन्य घटनाएं सिग्नल के ओपन सर्किट या शॉर्ट सर्किट की ओर ले जाती हैं; लोहे के खराब संपर्क से शुरू करने में कठिनाई होगी।

● स्टार्टर: कॉइल और वेल्डिंग फिक्सिंग विधि गलत है, जिससे स्टार्टर विफल हो जाएगा। स्टार्टर रिले, क्रैंकशाफ्ट पोजिशन सेंसर और अन्य सेंसर की विफलता भी स्टार्ट फेल का कारण बनेगी;

● यदि जनरेटर ही दोषपूर्ण है, तो जनरेटर के अंदर वायरिंग हार्नेस अलग हो सकता है, ओपन सर्किट या शॉर्ट सर्किट हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप शुरू करने में कठिनाई हो सकती है।

● ECU: ECU के अंतर्निहित डेटा भाग में एक दोष है, जिससे ECU का कोई आउटपुट नहीं है, जिसके कारण वाहन प्रारंभ करने में विफल रहता है;

विशेष लेख:

● डीजल ईंधन अनुस्मारक: जब सर्दियों में वाहन को ठंडे क्षेत्र में चलाया जाता है, यदि कम हिमांक वाले डीजल ईंधन का उपयोग नहीं किया जाता है, तो ठंड लग सकती है।

जब बाहरी तापमान गिरता है, ईंधन टैंक में डीजल ईंधन और ईंधन आपूर्ति पाइप जेली में जम जाता है, जिससे इंजन को शुरू करना मुश्किल हो जाता है। इसलिए, गर्म से ठंडे क्षेत्रों में वाहन चलाते समय, आपको ईंधन भरते समय ठंडे क्षेत्रों में बेचे जाने वाले निम्न हिमांक बिंदु डीजल ईंधन का उपयोग करना चाहिए।

● बैटरी रिमाइंडर: सर्दियों में ठंड होती है। पार्किंग और आराम करने के बाद, यदि आपको एयर कंडीशनर चालू करने, संगीत सुनने, या यहां तक ​​कि कार में अपना मोबाइल फोन चार्ज करने की आवश्यकता है, तो वाहन इस समय निष्क्रिय स्थिति में रहेगा। इस अवस्था में, बैटरी की सारी शक्ति का उपयोग किया जाएगा, और बैटरी लंबे समय तक अपर्याप्त रहेगी, जिससे वाहन को चालू करना मुश्किल हो जाएगा।

एक खुली जगह में, यदि आपको लंबे समय तक पार्क करने की आवश्यकता है, तो कुछ समय के लिए निष्क्रिय रहने के बाद इंजन को फिर से शुरू करने की सिफारिश की जाती है, और बैटरी को चार्ज करने के लिए इंजन का उपयोग करके सुनिश्चित करें कि बैटरी पूरी तरह से चार्ज हो। एक अपेक्षाकृत बंद स्थान में, जैसे कि एक भूमिगत गैरेज, आदि में, इंजन को चालू करना और वाहन के दरवाजे और खिड़कियां बंद करना बिल्कुल मना है, जिससे कार में कार्बन डाइऑक्साइड की वृद्धि होगी और व्यक्तिगत सुरक्षा को खतरा होगा।