8×8 यूरो वी 13एल इंजन 45 टन डंप ट्रक
| 88जीवी54बीएसडी13पी460एम12ओ | 88जीवी54बीएसडी13पी480एम12ओ | 88जीवी54बीएसडी13पी520एम13ओ | 88जीवी54बीएसडी13पी560एम13ओ | |
| केबिन | ||||
| चालक की सीट | वायु आघात अवशोषित करने वाली चालक सीट | वायु आघात अवशोषित करने वाली चालक सीट | वायु आघात अवशोषित करने वाली चालक सीट | वायु आघात अवशोषित करने वाली चालक सीट |
| यात्री सीट | यात्री सीट के पीछे का कोण समायोज्य है | यात्री सीट के पीछे का कोण समायोज्य है | यात्री सीट के पीछे का कोण समायोज्य है | यात्री सीट के पीछे का कोण समायोज्य है |
| बिस्तर | एक बिस्तर की चौड़ाई 650 मिमी | एक बिस्तर की चौड़ाई 650 मिमी | एक बिस्तर की चौड़ाई 650 मिमी | एक बिस्तर की चौड़ाई 650 मिमी |
| विशेषता | सेंट्रल लॉकिंग, पावर विंडो, एफएम, ए/सी | सेंट्रल लॉकिंग, पावर विंडो, एफएम, ए/सी | सेंट्रल लॉकिंग, पावर विंडो, एफएम, ए/सी | सेंट्रल लॉकिंग, पावर विंडो, एफएम, ए/सी |
| इंजन | ||||
| ब्रांड मॉडल | कमिंस ISZ460-51 | कमिंस ISZ480-51 | कमिंस ISZ520-51 | कमिंस ISZ560-51 |
| प्रकार | सीआरडीआई, 6 सिलेंडर | सीआरडीआई, 6 सिलेंडर | सीआरडीआई, 6 सिलेंडर | सीआरडीआई, 6 सिलेंडर |
| सिलेंडर का आयतन (लीटर में) | 13 | 13 | 13 | 13 |
| अधिकतम शक्ति (पीएस/आरपीएम) | 460/ 1,900 | 480/ 1,900 | 520/ 1,900 | 560/ 1,900 |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम/आरपीएम) | 2330/ 1,100-1,300 | 2330/ 900-1,300 | 2460/ 1,100-1,300 | 2500/ 900-1,400 |
| हस्तांतरण | ||||
| नमूना | 12जेएसडीएक्स240टीए | 12जेएसडीएक्स240टीए | 13जेएसडीएक्स260टी | 13जेएसडीएक्स260टी |
| प्रकार | नियमावली | नियमावली | नियमावली | नियमावली |
| कुल गियर | 12-आगे की गति +2-पीछे की गति | 12-आगे की गति +2-पीछे की गति | 13-आगे की गति +2-पीछे की गति | 13-आगे की गति +2-पीछे की गति |
| पहला गियर अनुपात गियर अनुपात | 12.098/ 0.779 | 12.098/ 0.779 | 15.683/ 0.779 | 15.683/ 0.779 |
| स्थानांतरण मामला | ||||
| नमूना | टीसी3200 | टीसी3200 | टीसी3800 | टीसी3800 |
| अधिकतम इनपुट टॉर्क (एनएम) | 32000 | 32000 | 38580.18 | 38580.18 |
| एच / एल अनुपात | 1 / 1.536 | 1 / 1.536 | 0.81 / 1.81 | 0.81 / 1.81 |
| सामने का धुरा | ||||
| क्षमता (किलोग्राम) | 18,000 | 18,000 | 18,000 | 18,000 |
| डिज़ाइन अधिकतम क्षमता (किलोग्राम) | 22,000 | 22,000 | 22,000 | 22,000 |
| विशेषता | स्टीयरिंग और ड्राइविंग एक्सल | स्टीयरिंग और ड्राइविंग एक्सल | स्टीयरिंग और ड्राइविंग एक्सल | स्टीयरिंग और ड्राइविंग एक्सल |
| पीछे का एक्सेल | ||||
| क्षमता (किलोग्राम) | 36,000 | 36,000 | 36,000 | 36,000 |
| डिज़ाइन अधिकतम क्षमता (किलोग्राम) | 40,000 | 40,000 | 40,000 | 40,000 |
| अंतिम गियर अनुपात | 5.263 | 5.263 | 5.921 | 5.921 |
| अन्तर ताला | इंटर-व्हील और इंटर-एक्सल | इंटर-व्हील और इंटर-एक्सल | इंटर-व्हील और इंटर-एक्सल | इंटर-व्हील और इंटर-एक्सल |
| विशेषता | हब रिडक्शन ड्राइविंग एक्सल | हब रिडक्शन ड्राइविंग एक्सल | हब रिडक्शन ड्राइविंग एक्सल | हब रिडक्शन ड्राइविंग एक्सल |
| निलंबन | ||||
| फ्रंट सस्पेंशन | स्टेबलाइजर के साथ परवलयिक | स्टेबलाइजर के साथ परवलयिक | स्टेबलाइजर के साथ परवलयिक | स्टेबलाइजर के साथ परवलयिक |
| पीछे का सस्पेंशन | स्टेबलाइजर के साथ टेंडम बोगी | स्टेबलाइजर के साथ टेंडम बोगी | स्टेबलाइजर के साथ टेंडम बोगी | स्टेबलाइजर के साथ टेंडम बोगी |
| ब्रेक | ||||
| मुख्य ब्रेक | पूर्ण वायु, एस-कैम, दोहरी सर्किट एबीएस | पूर्ण वायु, एस-कैम, दोहरी सर्किट एबीएस | पूर्ण वायु, एस-कैम, दोहरी सर्किट एबीएस | पूर्ण वायु, एस-कैम, दोहरी सर्किट एबीएस |
| अतिरिक्त ब्रेक | इंजन और निकास ब्रेक | इंजन और निकास ब्रेक | इंजन और निकास ब्रेक | इंजन और निकास ब्रेक |
| पहिया और टायर | ||||
| पहिये का आकार | 9 | 9 | 9 | 9 |
| टायर का आकार | 315/80R22.5 20पीआर | 315/80R22.5 20पीआर | 315/80R22.5 20पीआर | 315/80R22.5 20पीआर |
| प्रकार | ट्यूबलेस | ट्यूबलेस | ट्यूबलेस | ट्यूबलेस |
| लोडिंग क्षमता (किलोग्राम) | 4125 | 4125 | 4125 | 4125 |
| प्रदर्शन | ||||
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 94 | 94 | 103 | 103 |
| एक्यू | ||||
| पावर/ kekuatan | 2x12V, 180 Ah. कम रखरखाव | 2x12V, 180 Ah. कम रखरखाव | 2x12V, 180 Ah. कम रखरखाव | 2x12V, 180 Ah. कम रखरखाव |
| क्लच | ||||
| प्रकार | ड्राई-सिंगल प्लेट, सर्वो सहायता के साथ हाइड्रोलिक संचालित नियंत्रण | |||
| व्यास (मिमी) | 430 | 430 | 430 | 430 |
| ईंधन टैंक | ||||
| आयतन (लीटर में) | 350 लीटर स्टील | 350 लीटर स्टील | 350 लीटर स्टील | 350 लीटर स्टील |
| आयाम | ||||
| व्हीलबेस WB (मिमी) | 1850+4200+1450/ 1850+4600+1450 | 1850+4200+1450/ 1850+4600+1450 | 1850+4200+1450/ 1850+4600+1450 | 1850+4200+1450/ 1850+4600+1450 |
| कुल लंबाई एल (मिमी) | 10,900/ 11,700 | 10,900/ 11,700 | 10,900/ 11,700 | 10,900/ 11,700 |
| कुल चौड़ाई डब्ल्यू (मिमी) | 2,550 | 2,550 | 2,550 | 2,550 |
| कुल ऊंचाई एच (मिमी) | 3,450 | 3,450 | 3,450 | 3,450 |
| फ्रंट ओवरहैंग FOH (मिमी) | 1,500 | 1,500 | 1,500 | 1,500 |
| रियर ओवरहैंग ROH (मिमी) | 1,900/ 2,300 | 1,900/ 2,300 | 1,900/ 2,300 | 1,900/ 2,300 |
| चेसिस वजन | ||||
| कर्ब वजन (किलोग्राम) | 16,000 | 16,000 | 16,000 | 16,000 |
| प्लेटेड जीवीडब्ल्यू (किलोग्राम में) | 54,000 | 54,000 | 54,000 | 54,000 |
| डिज़ाइन जीवीडब्ल्यू (किलोग्राम में) | 62,000 | 62,000 | 62,000 | 62,000 |
| जीसीडब्लू (किलोग्राम) | - | - | - | - |
| डिब्बा | ||||
| बॉक्स की लंबाई BL (मिमी) | 7,800/ 8,600 | 7,800/ 8,600 | 7,800/ 8,600 | 7,800/ 8,600 |
| बॉक्स की चौड़ाई BW (मिमी) | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 |
| बॉक्स ऊंचाई बीएच (मिमी) | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
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