4x4 ईजीआर 3.9 एल इंजन 6 सीबीएम ईंधन टैंक ट्रक
| नमूना | C44-1212-E140MO6 | ||
| गाड़ी चलाना | 4×4 | ||
| जीवीडब्ल्यू/जीसीडब्ल्यू (केजी) | 12200/12200 | ||
| मुख्य विन्यास | कैब | प्रकार | U - wday |
| निलंबन | फ्रंट फिक्स्ड रियर हाइड्रोलिक सस्पेंशन | ||
| एयर कंडीशनर | विद्युत वातानुकूलन | ||
| इंजन | नमूना | B140-33 | |
| प्रचुरता मानक | यूरो II - यूरो III | ||
| रेटेड पावर (एचपी) | 140 | ||
| हस्तांतरण | नमूना | C6J55TA | |
| पहला/शीर्ष अनुपात | 5.913/0.766 | ||
| स्थानांतरण मामला | नमूना | TC500 | |
| उच्च/निम्न अनुपात | 1/2.11 | ||
| धुरा | स्टीयरिंग एक्सल | 4200 | |
| ड्राइव एक्सल | 8000 | ||
| कोई नहीं | 0 | ||
| अनुपात | 4.706 | ||
| हवाई जहाज़ के पहिये | फ्रेम (मिमी) | 220×65×6 | |
| व्हील बेस (मिमी) | 3650 | ||
| ईंधन टैंक | FT160S | ||
| थका देना | 255/70r 22.5 14 pr - lc2360 | ||
| निलंबन | फ्रंट और रियर मल्टी - लीफ स्प्रिंग | ||
| टैंक की मात्रा (एल) / आयाम (मिमी) | 6000 / 3200*2000*1200 | ||
| लागू स्थिति | लागू स्थिति | ईंधन परिवहन | |
| आर्थिक/अधिकतम। गति (किमी/घंटा) | 71-71/120 | ||
| बुनियादी उपस्कर | इलेक्ट्रिक विंडो लिफ्टर, मेटल बम्पर, दो - स्टेज पेडल, वाटर टैंक प्रोटेक्शन ग्रिल | ||
| विकल्प | डिफ्लेक्टर्स, एयर मेन सीट इलेक्ट्रिक फ्लिप, फ्रंट और रियर स्प्रिंग सस्पेंशन एक वैकल्पिक स्प्रेिंग प्लेटफॉर्म को पानी की टंकी के सामने या पीछे 1200 मिमी की लंबाई के साथ स्थापित किया जा सकता है। | ||
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