
30 सीटें डोंगफेंग 6x6 ऑफ रोड यात्री बस
डोंगफेंग ऑफ-रोड यात्री बसें पेशेवर सभी प्रकार के इलाके-परिवहन वाहन हैं, जिन्हें दुनिया भर में चरम और जटिल सड़क स्थितियों के अनुकूल बनाया गया है। उत्पाद मैट्रिक्स 4×4 और 6×6 संस्करणों को कवर करता है, जिसमें मुख्यधारा के बैठने के विकल्प 10 सीटों से लेकर 31 सीटों तक हैं। इसमें उत्कृष्ट चढ़ाई क्षमता (60% तक अधिकतम चढ़ाई ढाल) के लिए मजबूत कम - स्पीड टॉर्क है। तेज़ मैनुअल ट्रांसमिशन और हेवी ड्यूटी ड्राइव एक्सल से मेल खाते हुए पूरे वाहन में उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस, बड़े एप्रोच/प्रस्थान कोण और हेवी ड्यूटी ऑफ {{15} रोड टायर हैं। वेडिंग क्षमता और टक्कर प्रतिरोध कीचड़ वाली सड़कों, बजरी, रेगिस्तान, बर्फ के मैदानों, पहाड़ी रास्तों और असमान कच्ची सड़कों पर विश्वसनीय मार्ग को सक्षम बनाता है, जो उच्च ऊंचाई और दूरदराज के जंगली क्षेत्रों के लिए आदर्श है। मजबूत लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन के साथ एक प्रबलित सीढ़ी {{19} प्रकार के गैर {{20} लोड - असर वाले चेसिस पर निर्मित, चेसिस ऊबड़-खाबड़ इलाकों में टक्कर से होने वाले नुकसान के खिलाफ इंजन और ट्रांसमिशन की रक्षा के लिए मोटे स्टील के अंडरबॉडी कवच से सुसज्जित है। वैकल्पिक फ्रंट/रियर वाहन विंच फंसने पर स्वयं बचाव क्षमता को और बढ़ा देते हैं।
डोंगफेंग 6×6 ऑफ रोड बस
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विशेष विवरण |
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कुल लंबाई(मिमी) |
8200 |
इंजन |
इंजन मॉडल |
आईएसडीई185-31 |
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कुल चौड़ाई(मिमी) |
2380 |
इंजन अश्वशक्ति |
185 एचपी |
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कुल ऊंचाई(मिमी) |
3250 (ए/सी के साथ) |
इंजन निर्माता |
डोंगफेंग कमिंस इंजन |
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आंतरिक ऊंचाई (मिमी) |
1730 |
स्थिति/ईंधन |
सामने का स्थान / डीजल |
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व्हीलबेस (मिमी) |
3475+1250 |
इंजन का प्रकार |
6-सिलेंडर इनलाइन, टर्बोचार्ज्ड और इंटरकूल्ड |
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फ्रंट ओवरहैंग/रियरओवरहैंग(मिमी) |
1475/2000 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) |
136 |
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दृष्टिकोण/प्रस्थान(º) |
25/22 |
अधिकतम टॉर्क/स्पीड(एनएम/आरपीएम) |
700/1400आरपीएम |
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पहले चरण की ऊँचाई (मिमी) |
530 |
विस्थापन(एमएल) |
6700 |
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रेटेड जीवीडब्ल्यू (किग्रा) |
12000 |
उत्सर्जन मानक |
यूरो-3 |
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रेटेड यात्री |
30+1 |
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अधिकतम गति(किमी/घंटा) |
100 |
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न्यूनतम. ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी) |
300 |
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फ्रंट ट्रेड/रियर ट्रेड (मिमी) |
2050/2020/2020 |
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चेसिस का आइटम |
विशेष विवरण |
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चेसिस ब्रांड |
DONGFENG |
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GearBox |
मैनुअल 6 स्पीड |
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क्लच |
395 मिमी डायाफ्राम स्प्रिंग क्लच |
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सामने का धुरा |
डोंगफेंग दाना |
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मध्य धुरा |
डोंगफेंग दाना |
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पीछे का एक्सेल |
डोंगफेंग दाना |
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निलंबन |
वसंत प्लेट |
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स्टीयरिंग |
बिजली सहायता |
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ब्रेक |
दोहरी {{0}सर्किट वायवीय ब्रेकिंग, ड्रम प्रकार, एबीएस के साथ, स्वयं समायोजित करने वाली भुजा, निकास ब्रेकिंग |
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ईंधन टैंक |
250L |
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पहिया |
315/80आर22.5 18पीआर |
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बैटरी/जनरेटर |
6-QW-120MF×2 |
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अन्य |
तांबे की पानी की टंकी, स्टीयरिंग शॉक अवशोषक |
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शरीर - रचना |
गैर-असर प्रकार |
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आंतरिक साज-सज्जा |
एयर कंडीशनिंग इंटीरियर मोल्डिंग इंटीरियर को नरम बनाती है। |
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दरवाजा और दरवाजा पंप |
मुख्य और सहायक चालक दरवाजे (विद्युत चालित स्लाइडिंग खिड़कियां), मैनुअल घूमने वाला यात्री दरवाजा, यात्री दरवाजा दूरबीन चरण |
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पार्श्व खिड़की |
70% काले ग्लास कोटिंग के साथ स्लाइडिंग, डबल-पेन इंसुलेटिंग ग्लास |
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विंडशील्ड |
फ्रंट विंडशील्ड लैमिनेटेड है, रियर विंडशील्ड टेम्पर्ड है। |
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पीछे देखना |
स्टील फ्रेम प्रकार असममित मैनुअल लीवर प्रकार रिवर्सिंग दर्पण |
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A/C |
डोंगफेंग पैनन इन-डोर एयर कंडीशनर (उन्नत शीतलन क्षमता: 25,000 कैलोरी) |
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गरम करना |
N/A |
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डिफ्रॉस्टर |
थर्मोस्टेट डिफ्रॉस्टिंग डिवाइस 24V, 280W |
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ऑडियो-दृश्य प्रणाली |
MP5 टाइप सी इंटरफ़ेस, जीपीएस, एक पूर्ण वाहन निगरानी प्रणाली और एक रियरव्यू मॉनिटरिंग प्रणाली के साथ आता है जिसमें 1 टीबी स्टोरेज कार्ड के साथ 5 कैमरे हैं। |
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दीपक |
सामने और पीछे संयुक्त लैंप, छत एलईडी प्रकाश पट्टी |
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वाइपर |
चिकना-स्क्रबिंग प्रकार का इलेक्ट्रिक विंडशील्ड वाइपर |
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हैच दरवाज़ा |
बैटरी दरवाजा, ईंधन टैंक दरवाजा, सामान डिब्बे का दरवाजा |
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ड्राइवर और यात्री सीटें |
30+1 सीटें, शॉक-अवशोषित ड्राइवर की सीट, मध्य श्रेणी की सीटें (सफेद और काले चमड़े का कपड़ा, एडजस्टेबल बैकरेस्ट, आर्मरेस्ट), पूरे वाहन की सीटों के लिए तीन प्वाइंट सीट बेल्ट |
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चित्रकारी |
मैट पेंट |
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अन्य |
रंगीन फर्श कवरिंग, अग्निशामक यंत्र (2KG), 2 सुरक्षा हथौड़े, इलेक्ट्रॉनिक घड़ी (पूरे आकार के हवादार वाहनों के लिए), सामने की विंडशील्ड के लिए आधा चौड़ाई वाला रोल, DC816A प्रकार का क्षैतिज रोशनदान, हॉर्न, मैकेनिकल पावर, ऑफ स्विच, रिफ्लेक्टिव वेस्ट, त्रिकोणीय स्लीपर, इंजन कम्पार्टमेंट मैनुअल, स्वचालित आग बुझाने वाला उपकरण, टूलबॉक्स, ड्राइवर की तरफ के लिए फ्रंट विंडशील्ड रोल{{10}अप पर्दा, पूरे वाहन पर अंग्रेजी चिह्न |
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