
रियर इंजन सिटी बस
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| वाहन पैरामीटर | आचार संहिता | आरएचओसीटी-बीएफडी8 | RHOCT-BFN9 | आरएचओसीटी-बीएफएन105 |
| एल [जीजी] बार; डब्ल्यू [जीजी] बार; एच (मिमी) | 8000 [जीजी] बार; 2500 [जीजी] बार; 3150 | 9000 [जीजी] बार; 2500 [जीजी] बार; 3150 | 10050 [जीजी] बार; 2500 [जीजी] बार; 3150 | |
| व्हीलबेस (मिमी) | 3800 | 5000 | 5000 | |
| आगे / पीछे चलना (मिमी) | 1950/1800 | 2020/1800 | 2020/1860 | |
| कर्ब वजन (किलो) | 5220/6440 | 5340/5560 | 5620/5860 | |
| मैक्स। वजन (किग्रा) | 10500 | 13500 | 16500 | |
| ईंधन टैंक (एल) | ग्राहक की जरूरतों के अनुसार चुनें | |||
| मैक्स। गति (किमी/घंटा) | 90 | 85 | 85 | |
| पैनसेंजर क्षमता | 66 | 60 | 90 | |
| सीटों की मानक संख्या | 14-28 | 14-28 | 20-39 | |
| चेसिस पैरामीटर्स | इंजन का मॉडल | YC4G180-40 | YC6J210N-40 | YC6G230N-40 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट / आरपीएम) | 132/2300 | 155/2500 | 170/2300 | |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम/आरपीएम) | 660/1300-1600 | 710/1500 | 850/1300-1600 | |
| उत्सर्जन मानक | यूरो 4 | यूरो 4 | यूरो 4 | |
| टायर | 8.25-16 / 8.25R16 | 9.00-20 / 9.00R20 | 10.00-20 / 10.00R20 | |
| निलंबन | 3/4 | 3/4 | 3/4 | |
| पार्किंग ब्रेक | डायाफ्राम स्प्रिंग ब्रेक | डायाफ्राम स्प्रिंग ब्रेक | डायाफ्राम स्प्रिंग ब्रेक | |
| ब्रेक प्रणाली | डुअल एयर ब्रेक | डुअल एयर ब्रेक | डुअल एयर ब्रेक | |
| क्लच | सिंगल प्लेट ड्राई क्लच | सिंगल प्लेट ड्राई क्लच | सिंगल प्लेट ड्राई क्लच | |
| हस्तांतरण | 5 गति मनुल | 5 गति मनुल | 5 गति मनुल | |
| न्यूनतम मोड़ व्यास (एम) | [जीजी] ले;15 | [जीजी] ले;17 | [जीजी] ले;20 | |
| विशेषताएं | एक दो-चरण स्टेपिंग फ्रेम को अपनाएं; हाई-पावर पावरट्रेन को अपनाने से, वाहन में मजबूत शक्ति होती है; बस ब्रेकिंग की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए ब्रेक विनिर्देशों को बढ़ाएं और मजबूत करें; चेसिस मानक के रूप में परवलयिक वसंत से सुसज्जित है, जिसमें मजबूत भार वहन क्षमता, अच्छा आराम और स्थिर प्रदर्शन है; टायरों के सेवा जीवन को बेहतर बनाने के लिए निलंबन और स्टीयरिंग के बीच हस्तक्षेप से निपटने के लिए बेडरूम स्टीयरिंग गियर की व्यवस्था की गई है; | |||
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