
6x4 यूरो III 13L इंजन 40 टन डंप ट्रक
इंजन विकल्प: 460hp \ 480hp \ 520hp \ 560hp कमिंस इंजन (इलेक्ट्रॉनिक इंजन, SCR और DPF हटा दिया गया।) कंटेनर वॉल्यूम: 18-24cbm।
| C64GV45E3D13-480 | C64GV45E3D13-520 | C64GV45E3D13-560 | |
| केबिन | |||
| चालक की सीट | हवा का झटका चालक की सीट को अवशोषित कर लेता है | हवा का झटका चालक की सीट को अवशोषित कर लेता है | हवा का झटका चालक की सीट को अवशोषित कर लेता है |
| यात्री कुर्सी | पैसेंजर सीट बैक एंगल एडजस्टेबल हैं | पैसेंजर सीट बैक एंगल एडजस्टेबल हैं | पैसेंजर सीट बैक एंगल एडजस्टेबल हैं |
| बिस्तर | एक बिस्तर की चौड़ाई 650 मिमी | एक बिस्तर की चौड़ाई 650 मिमी | एक बिस्तर की चौड़ाई 650 मिमी |
| विशेषता | सेंट्रल लॉकिंग, पावर विंडो, FM, A/C | सेंट्रल लॉकिंग, पावर विंडो, FM, A/C | सेंट्रल लॉकिंग, पावर विंडो, FM, A/C |
| इंजन | |||
| ब्रांड मॉडल | कमिंस ISZ480-51 (SCR और DPF निकाला गया) | कमिंस ISZ520-51 (SCR और DPF निकाला गया) | कमिंस ISZ560-51 (SCR और DPF निकाला गया) |
| प्रकार | सीआरडीआई, 6 सिलेंडर | सीआरडीआई, 6 सिलेंडर | सीआरडीआई, 6 सिलेंडर |
| सिलेंडर मात्रा (लीटर) | 13 | 13 | 13 |
| मैक्स। शक्ति (पीएस/आरपीएम) | 480/ 1,900 | 520/ 1,900 | 560/ 1,900 |
| मैक्स। टोक़ (एनएम / आरपीएम) | 2,330/ 1,100-1,300 | 2,460/ 1,100-1,300 | 2,500/ 1,100-1,300 |
| हस्तांतरण | |||
| आदर्श | 12जेएसडीएक्स240टीए | 12जेएसडीएक्स240टीए | 12जेएसडीएक्स240टीए |
| प्रकार | नियमावली | नियमावली | नियमावली |
| कुल गियर्स | 12-आगे गति प्लस 2-गति विपरीत | 12-आगे गति प्लस 2-गति विपरीत | 12-आगे गति प्लस 2-गति विपरीत |
| पहला गियर अनुपात गियर अनुपात | 12.1/ 0.78 | 12.1/ 0.78 | 12.1/ 0.78 |
| सामने का धुरा | |||
| मैक्स। क्षमता (किग्रा) | 15,000 | 15,000 | 15,000 |
| मैक्स। क्षमता (किग्रा) | 38,400 (19,200 प्लस 19,200) | 38,400 (19,200 प्लस 19,200) | 38,400 (19,200 प्लस 19,200) |
| अंतिम गियर अनुपात | 5.92 | 5.92 | 5.92 |
| अंतर। ताला | इंटर-व्हील और इंटर-एक्सल | इंटर-व्हील और इंटर-एक्सल | इंटर-व्हील और इंटर-एक्सल |
| निलंबन | |||
| फ्रंट सस्पेंशन | स्टेबलाइजर के साथ परवलयिक | स्टेबलाइजर के साथ परवलयिक | स्टेबलाइजर के साथ परवलयिक |
| पीछे का सस्पेंशन | स्टेबलाइजर के साथ टैंडेम बोगी | स्टेबलाइजर के साथ टैंडेम बोगी | स्टेबलाइजर के साथ टैंडेम बोगी |
| ब्रेक | |||
| मुख्य ब्रेक | फुल एयर, एस-कैम, डुअल सर्किट एबीएस | फुल एयर, एस-कैम, डुअल सर्किट एबीएस | फुल एयर, एस-कैम, डुअल सर्किट एबीएस |
| अतिरिक्त ब्रेक | इंजन और निकास ब्रेक | इंजन और निकास ब्रेक | इंजन और निकास ब्रेक |
| पहिया और टायर | |||
| पहिये का आकार | 8.50 x 20 | 8.50 x 20 | 8.50 x 20 |
| टायर का आकार | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 |
| प्रकार | रेडियल टायर | रेडियल टायर | रेडियल टायर |
| प्रदर्शन | |||
| मैक्स। गति (किमी/घंटा) | 90 | 90 | 90 |
| ग्रेडेबिलिटी (प्रतिशत) | 45 | 45 | 45 |
| ठीक है | |||
| पावर / केक | 2x12V, 160 आह। कम रखरखाव | 2x12V, 160 आह। कम रखरखाव | 2x12V, 160 आह। कम रखरखाव |
| क्लच | |||
| प्रकार | सर्वो सहायता के साथ ड्राई-सिंगल प्लेट, हाइड्रोलिक एक्ट्यूएटेड कंट्रोल | ||
| व्यास (मिमी) | 410 | 410 | 410 |
| ईंधन टैंक | |||
| मात्रा (लीटर) | 400 लीटर। इस्पात | 400 लीटर। इस्पात | 400 लीटर। इस्पात |
| आयाम | |||
| व्हीलबेस डब्ल्यूबी (मिमी) | 3,800 | 3,800 | 3,800 |
| रियर व्हीलबेस डीआरए (मिमी) | 1,350 | 1,350 | 1,350 |
| कुल लंबाई एल (मिमी) | 8,250 | 8,250 | 8,250 |
| कुल चौड़ाई डब्ल्यू (मिमी) | 2,550 | 2,550 | 2,550 |
| कुल ऊंचाई एच (मिमी) | 3,450 | 3,450 | 3,450 |
| फ्रंट ओवरहैंग एफओएच (मिमी) | 1,500 | 1,500 | 1,500 |
| रियर ओवरहांग आरओएच (मिमी) | 1,600 | 1,600 | 1,600 |
| चेसिस का वजन | |||
| अंकुश वजन (किग्रा) | 9,000 | 9,000 | 9,000 |
| जीवीडब्ल्यू (किग्रा) | 53,400 | 53,400 | 53,400 |
| जीसीडब्ल्यू (किग्रा) | 80,000 | 80,000 | 80,000 |
| डिब्बा | |||
| बॉक्स की लंबाई बीएल (मिमी) | 5400 | 5400 | 5400 |
| बॉक्स की चौड़ाई बीडब्ल्यू (मिमी) | 2350 | 2350 | 2350 |
| बॉक्स ऊंचाई बीएच (मिमी) | 1500 | 1500 | 1500 |
| वैकल्पिक सुविधा | |||
| बिस्तर | दो बिस्तरों की चौड़ाई 800 मिमी | दो बिस्तरों की चौड़ाई 800 मिमी | दो बिस्तरों की चौड़ाई 800 मिमी |
| पहला गियर अनुपात / टॉप गियर अनुपात | 15.53/ 1 | 15.53/ 1 | 15.53/ 1 |
| सुरक्षा | पेट | पेट | पेट |
| थका देना | 12.R22.5/ 13R22.5 | 12.R22.5/ 13R22.5 | 12.R22.5/ 13R22.5 |
| बॉक्स की लंबाई बीएल (मिमी) | 5600/ 5800/ 6000/ 6200/ 6400 | 5600/ 5800/ 6000/ 6200/ 6400 | 5600/ 5800/ 6000/ 6200/ 6400 |
| कंटेनर तिरपाल | पीवीसी / इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण | पीवीसी / इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण | पीवीसी / इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण |
| अंतिम गियर अनुपात | 6.33/ 6.71 | 6.33/ 6.71 | 6.33/ 6.71 |
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