सर्दियों में, हमें प्रशीतित ट्रक को गर्म करने की आवश्यकता क्यों है?

कोल्ड चेन परिवहन के लिए एक आवश्यक उपकरण के रूप में, सर्दियों में भी प्रशीतित ट्रकों की अभी भी आवश्यकता है। हालाँकि, सर्दियों में रेफ्रिजरेटेड ट्रक को चलाने से पहले उसे गर्म करना आवश्यक है। यह क्यों आवश्यक है?

सर्दियों में कम तापमान के कारण, इंजन का सामान्य ऑपरेटिंग तापमान लगभग 90 डिग्री होता है, इसलिए तापमान में भारी अंतर पैदा होता है। अगर आप इस समय सड़क पर सीधे गाड़ी चलाते हैं तो इससे इंजन के संचालन पर गंभीर असर पड़ेगा।

इसलिए सर्दियों में इंजन को गर्म करना जरूरी है। शब्द "वार्मिंग अप" का तात्पर्य इंजन को शुरू करने के बाद लगभग एक से दो मिनट के लिए निष्क्रिय करना है, जिससे इंजन और ट्रांसमिशन को प्रीहीटिंग प्रक्रिया से गुजरना पड़ता है।

इंजन को कुछ समय के लिए गर्म करने की सिफारिश की जाती है, अधिमानतः तीन मिनट के भीतर। सर्दियों के दौरान, इंजन को निष्क्रिय अवस्था में तीन मिनट से अधिक नहीं रखना चाहिए। यह सलाह दी जाती है कि वाहन में बैठने के तुरंत बाद हीटर चालू न करें।

सर्दियों में, कई वाहन मालिक कार में बैठते ही एयर कंडीशनर चालू करने के लिए उत्सुक रहते हैं। हालाँकि, यह वास्तव में एक गलती है। किसी वाहन में हीटर इंजन की अवशिष्ट ऊष्मा से ऊष्मा प्राप्त करता है। जब आप पहली बार वाहन में प्रवेश करते हैं, तो यह वार्म-अप चरण में होता है और अपने सामान्य ऑपरेटिंग तापमान पर नहीं होता है। इसलिए, हीटर को तुरंत चालू करने से शीतलक का परिसंचरण बढ़ जाएगा, जिससे वार्म-अप का समय बढ़ सकता है।

जब इंजन लंबे समय तक कम तापमान पर चलता है, तो ईंधन-वायु मिश्रण की उच्च सांद्रता के कारण ईंधन की खपत काफी बढ़ जाती है। इसलिए, यह सलाह दी जाती है कि इंजन शुरू करने के तुरंत बाद हीटर का उपयोग न करें, क्योंकि प्रभावी ढंग से गर्मी प्रदान किए बिना अत्यधिक ईंधन की खपत होगी।

इसलिए, सर्दियों में रेफ्रिजरेटेड वाहन को चलाने से पहले उसे गर्म करना याद रखना आवश्यक है। ऐसा करके ही हम रेफ्रिजरेटेड वाहन के सुचारू संचालन को सुनिश्चित कर सकते हैं और इसके जीवनकाल को अधिकतम कर सकते हैं।