डंप ट्रक अनलोडिंग के लिए सुरक्षा सावधानियां

डंप ट्रक चलाते समय ध्यान रखने योग्य बातें

डंप ट्रक शुरू करते समय, अत्यधिक त्वरण से बचें, और गाड़ी चलाते समय अंधे स्थानों पर ध्यान दें। गियर शिफ्टिंग के दौरान, जबरदस्ती शिफ्टिंग से बचें और इंजन की गति और वाहन की गति के बीच उचित समन्वय सुनिश्चित करें। जब वाहन गति में हो, तो पावर टेक-ऑफ यूनिट को बंद कर देना चाहिए। मैनुअल नियंत्रण वाल्व तटस्थ स्थिति में होना चाहिए, और गाड़ी चलाते समय उठाने या कम करने के लिए मैनुअल नियंत्रण वाल्व को संचालित करना सख्त वर्जित है। केबिन के अंदर कार्गो का समान वितरण सुनिश्चित करें, और ऑपरेशन के दौरान गंभीर असमान लोडिंग या डंपिंग से बचें।

डंप ट्रक से सामान उतारते समय ध्यान देने योग्य बातें

अनलोडिंग से पहले, हमेशा सुनिश्चित करें कि वाहन के दोनों तरफ और पीछे कोई कर्मचारी नहीं है, और अखंडता के लिए लिफ्टिंग लिमिट डिवाइस की बार-बार जांच करें। उतराई के दौरान वाहन की स्थिरता सुनिश्चित करने पर ध्यान दें। इसके अतिरिक्त, ट्रक के बिस्तर को ऊपर उठाते समय, इंजन की गति को 2000r/मिनट के भीतर नियंत्रित करें, खासकर ट्रक के बिस्तर को 40 डिग्री तक ऊपर उठाने के बाद। लिमिट वाल्व जैसे घटकों को नुकसान से बचाने के लिए थ्रॉटल बढ़ाने से बचें।

डंप ट्रक से सामान उतारने के बाद ध्यान रखने योग्य बातें

कुछ ड्राइवर बहुत लापरवाह होते हैं. डंप ट्रक को उतारने के बाद, वे कार्गो बेड के पूरी तरह से बंद होने और चेसिस फ्रेम के साथ संरेखित होने का इंतजार किए बिना चले जाते हैं, जिससे पलटने का खतरा काफी बढ़ जाता है। इसलिए, सुरक्षा सुनिश्चित करने और दुर्घटनाओं से बचने के लिए अनलोडिंग और ड्राइविंग-ऑफ प्रक्रिया के दौरान पूरा ध्यान देना आवश्यक है।

डंप ट्रक का उपयोग करते समय ध्यान देने योग्य अन्य बातें

पूरा भार उठाने के दौरान बीच में लिफ्ट के हैंडल को अचानक "निचली स्थिति" पर न धकेलें।

यदि यह ऑपरेशन गलती होती है, और ट्रक का बिस्तर अचानक नीचे गिर जाता है, तो यह चेसिस पर महत्वपूर्ण प्रभाव डालेगा, जिसके परिणामस्वरूप संभावित रूप से दुर्घटनाएं हो सकती हैं। इसलिए, जितना संभव हो उपरोक्त ऑपरेशन से बचना महत्वपूर्ण है। यदि विशेष परिस्थितियों में इसकी आवश्यकता हो, तो सावधानी से आगे बढ़ें और उतरने की गति को धीमा करने का प्रयास करें।

अनलोडिंग के बाद, डंप ट्रक को चलाने से पहले पावर टेक-ऑफ यूनिट को बंद कर देना चाहिए।

यदि यह ऑपरेशन गलत तरीके से किया जाता है, तो गाड़ी चलाते समय डंप ट्रक का हाइड्रोलिक पंप लंबे समय तक बिना लोड के तेज गति से काम करेगा क्योंकि पावर टेक-ऑफ इकाई "लगे" स्थिति में रहती है, जिससे हाइड्रोलिक तेल का तापमान तेजी से बढ़ जाता है और संभावित रूप से पंप सील को नुकसान पहुंचा रहा है। इससे भी अधिक गंभीरता से, पंप के संचालन का मतलब है कि हाइड्रोलिक सिस्टम में एक शक्ति स्रोत है, जिससे ड्राइविंग के दौरान ट्रक का बिस्तर स्वचालित रूप से ऊपर उठने जैसी दुर्घटनाएं हो सकती हैं।

गाड़ी चलाते समय पावर टेक-ऑफ यूनिट "एंगेज्ड/कनेक्टेड" स्थिति में नहीं होनी चाहिए।

यदि यह "संलग्न" स्थिति में (लाल बत्ती चालू होने पर) रहता है, तो हाइड्रोलिक पंप घूमता रहेगा, जिससे हाइड्रोलिक प्रणाली को शक्ति मिलती रहेगी। इसके परिणामस्वरूप वायु नियंत्रण वाल्व के गलत संचालन के कारण ट्रक का बिस्तर स्वचालित रूप से ऊपर उठ सकता है। भले ही इस समय वायु नियंत्रण वितरण वाल्व "लोअरिंग" स्थिति में हो, फिर भी तेल पंप में प्रवेश करेगा, जिससे संभावित रूप से पंप को नुकसान हो सकता है।