मालिकों को अपने ट्रकों की सर्विसिंग करते समय किन बातों पर ध्यान देने की आवश्यकता है

लंबी ड्राइविंग दूरी और लंबे ड्राइविंग चक्र के कारण, जब वाहन खराब हो जाता है, तो ट्रक चालक हमेशा समय पर मरम्मत स्टेशन नहीं ढूंढ पाता है। इसलिए, परिवहन दक्षता को प्रभावित न करने के लिए, अधिकांश ट्रक चालक वाहन मरम्मत में कुछ बुनियादी कौशल हासिल करेंगे।

हालाँकि, ट्रकों का उच्च भार और उच्च हॉर्स पावर भी रखरखाव के दौरान उन्हें और अधिक खतरनाक बना देता है। यदि आप संभावित सुरक्षा खतरों पर ध्यान नहीं देते हैं, तो इससे कर्मियों और संपत्ति को भारी नुकसान हो सकता है। आज हम ट्रक रखरखाव में कई सामान्य सुरक्षा खतरों की सूची बनाएंगे।

▎टायर फटना

एक कार का अधिकतम टायर दबाव 10 किग्रा/सेमी2 है, जो कि एक 30-मंजिला जल स्तंभ के नीचे के दबाव के बराबर है। यदि टायर का दबाव 5 किग्रा/सेमी2 है और गैस तुरंत फट जाती है, तो थोड़ी दूरी में उत्पन्न शॉक वेव किसी व्यक्ति की हड्डियों को तोड़ने के लिए पर्याप्त है।

▎सहायक स्टार्ट स्विच का उपयोग सावधानी से करें

ट्रक पर सहायक स्टार्ट स्विच एक घटक है जिसका उपयोग अक्सर रखरखाव के दौरान किया जाता है। हालाँकि, सहायक स्टार्ट स्विच को शॉर्ट-सर्किट करते समय, यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि गियरबॉक्स न्यूट्रल में है, अन्यथा ट्रक गियर के साथ चलेगा, जिससे कैब में कोई ड्राइवर न होने पर गंभीर परिणाम होंगे।

हालाँकि कुछ इंजन ईसीयू को वर्तमान में तटस्थ स्विच सिग्नल प्राप्त करने की आवश्यकता होती है, कुछ मॉडलों में अभी भी तटस्थ स्विच शॉर्ट सर्किट की घटना होती है, इसलिए यह अनुशंसा की जाती है कि आप सहायक स्टार्ट स्विच का उपयोग करते समय गियर की स्थिति की जांच करें।

▎तेल पाइप के जोड़ को अलग करें

इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित इंजनों की लोकप्रियता के साथ, इंजन रखरखाव अधिक जटिल हो गया है, और तेल पाइप जोड़ों को हटाने के लिए अधिक सावधानी की आवश्यकता होती है।

जब उच्च दबाव वाली आम रेल से सुसज्जित डीजल इंजन काम कर रहा होता है, तो उसके अंदर उत्पन्न ईंधन का दबाव 2000 बार से अधिक तक पहुंच सकता है। यदि उत्पन्न दबाव किसी व्यक्ति के लिए हानिकारक है, तो इसके गंभीर परिणाम होंगे। सबसे अच्छा तरीका यह है कि तेल पाइप को हटाने से पहले इंजन के पूरी तरह से बंद होने और दबाव खत्म होने तक इंतजार किया जाए।

▎पानी की टंकी का ढक्कन खोलें

जब इंजन ज़्यादा गरम हो जाता है और गर्मी अपव्यय क्षमता ख़राब होती है, तो पानी की टंकी गर्म हो जाएगी। इस समय, आपको इंजन को तुरंत बंद करने से बचना चाहिए (इंजन बंद होने के बाद रेडिएटर भी काम करना बंद कर देगा)। पार्क करने के लिए एक सुरक्षित जगह ढूंढें और गर्मी को पूरी तरह खत्म करने के लिए इंजन को चालू रखें।

पानी की टंकी का तापमान सुरक्षित स्तर तक गिरने से पहले पानी की टंकी का ढक्कन न खोलें, अन्यथा बिना ठंडा किया हुआ तरल बाहर निकल जाएगा। सही तरीका यह है कि पानी की टंकी के ढक्कन को गीले तौलिये से लपेटें, पहले स्विच को धीरे-धीरे खोलें (लगभग 1/4 मोड़), और जल वाष्प का दबाव पूरी तरह से निकल जाने के बाद ही पानी की टंकी का ढक्कन खोलें।