वाहन रखरखाव के लिए 3 चीजें अनुशंसित नहीं हैं

वाहन का रखरखाव वाहन के प्रदर्शन और जीवन के लिए महत्वपूर्ण है। यदि वाहन का रख-रखाव अच्छी तरह से किया जाए तो वाहन हमेशा अच्छी कार्यशील स्थिति में रह सकता है। हालाँकि, रखरखाव आवश्यकतानुसार किया जाना चाहिए, और अधिक रखरखाव न करें। कुछ रखरखाव वस्तुएँ न केवल अप्रभावी हैं, बल्कि वाहन को नुकसान पहुँचा सकती हैं।

निम्नलिखित 3 कार्यों को आम तौर पर बार-बार करने की आवश्यकता नहीं है।

1. इंजन की गहरी सफाई

कई वाहन मालिकों को वाहन रखरखाव दुकानों द्वारा यह रखरखाव करने की सिफारिश की जा सकती है, उनका दावा है कि यह इंजन के अंदर कार्बन जमा और अशुद्धियों को पूरी तरह से हटा सकता है, जिससे तेल परिवर्तन अधिक गहन हो जाता है। ऑपरेशन विधि यह है कि तेल निकालने से पहले सफाई एजेंट की एक बोतल डालें, इंजन शुरू करें और सफाई एजेंट को कीचड़ साफ करने देने के लिए 5-10 मिनट तक चलाएं, और फिर तेल बदलें। वास्तव में, जो इंजन सामान्य रूप से उपयोग किए जाते हैं और समय पर तेल बदलते हैं, उन्हें आमतौर पर इस गहरी सफाई की आवश्यकता नहीं होती है, खासकर कम किलोमीटर वाले वाहनों में, क्योंकि तेल चैनल में कोई कीचड़ नहीं होता है।

इसके अलावा, यदि इस्तेमाल किया गया सफाई एजेंट अच्छी गुणवत्ता का नहीं है या अनुचित तरीके से उपयोग किया जाता है, तो इससे इंजन के हिस्सों में जंग लग सकती है और इंजन का सामान्य संचालन प्रभावित हो सकता है। साथ ही, सफाई एजेंट इंजन की सील, रबर भागों आदि के क्षरण या पुराने होने का कारण भी बन सकता है, जिससे समय के साथ तेल रिसाव, पानी का रिसाव और अन्य समस्याएं हो सकती हैं।

2. टर्बोचार्जर रखरखाव

कई मॉडल अब टर्बोचार्जर से सुसज्जित हैं, इसलिए एक तथाकथित टर्बोचार्जर रखरखाव परियोजना है। ऑपरेशन विधि इनटेक डक्ट की सफाई के समान है। सफाई एजेंट को इनटेक पाइप में इंजेक्ट किया जाता है। जैसे ही टरबाइन चलता है, टर्बोचार्जर के जीवन को बढ़ाने और टर्बोचार्जर को अच्छी कार्यशील स्थिति में रखने के लिए ब्लेड और आंतरिक दीवार पर जमा कार्बन और अशुद्धियों को साफ किया जाता है।

लेकिन वास्तव में, जब तक वाहन को सामान्य रूप से बनाए रखा जाता है और मानक एयर फिल्टर को समय पर बदल दिया जाता है, तब तक टर्बोचार्जर के अंदर बहुत अधिक कार्बन जमा और अशुद्धियाँ नहीं होंगी, और टर्बोचार्जर को आमतौर पर डिज़ाइन जीवन के भीतर अतिरिक्त रखरखाव की आवश्यकता नहीं होती है।

इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि यदि यह परियोजना बार-बार की जाती है, तो इससे टरबाइन को भी नुकसान हो सकता है। उदाहरण के लिए, कुछ अयोग्य सफाई एजेंट टरबाइन के अंदर धातु भागों को खराब कर सकते हैं, जिससे टरबाइन का प्रदर्शन कम हो सकता है या क्षति भी हो सकती है।

3. इंजन डिब्बे की सफाई और कोटिंग

इंजन और गियरबॉक्स के अलावा, इंजन डिब्बे में कई वायरिंग हार्नेस और महत्वपूर्ण इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल भी होते हैं, इसलिए कुछ कार मालिक इस बात पर अधिक ध्यान देते हैं कि इंजन डिब्बे साफ है या नहीं। इसलिए, कुछ 4एस स्टोर इंजन डिब्बे की सफाई और कोटिंग परियोजनाएं शुरू करेंगे। इंजन डिब्बे की सफाई के अलावा, वे उम्र बढ़ने से रोकने के लिए आंतरिक वायरिंग हार्नेस और इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल की सुरक्षा के लिए सुरक्षात्मक एजेंट की एक परत भी स्प्रे करेंगे।

यद्यपि इंजन डिब्बे को साफ रखना अच्छा है, विशेष सफाई और कोटिंग सेवा आवश्यक नहीं है। अत्यधिक सफाई, विशेष रूप से सीधे धोने के लिए उच्च दबाव वाली पानी की बंदूक का उपयोग करने से इलेक्ट्रॉनिक घटकों में शॉर्ट सर्किट, प्लग में जंग और सेंसर विफलता जैसी समस्याएं हो सकती हैं। विशेष रूप से पुराने वाहनों के लिए, पुराने सर्किट और ढीले प्लग सील के कारण, सफाई के दौरान पानी का प्रवेश आसान हो जाता है, जिससे कुछ खराबी हो जाती है।