असामान्य इंजन हीट अपव्यय ज्यादातर इन कारणों से होता है

क्या आपने कभी ऐसी स्थिति का सामना किया है: इंजन के पानी का तापमान और तेल का तापमान सर्दियों में ठीक होता है, लेकिन गर्मियों में एक समस्या होती है, और पानी का तापमान सूचक सीधे लाल क्षेत्र में जाता है। जाहिर है, यह इंजन कूलिंग सिस्टम के साथ एक समस्या है। कभी -कभी समस्या बड़ी नहीं होती है, लेकिन यह बहुत कष्टप्रद है। कारण क्या है?

सबसे पहले, हम शुरू करने से पहले, आइए इंजन के गर्मी अपव्यय सिद्धांत पर एक नज़र डालें।

इंजन तुरंत इष्टतम तापमान रेंज में काम नहीं करता है। उचित तापमान पर चलने के लिए गर्म होने के लिए समय की आवश्यकता होती है। जब इंजन शुरू हो जाता है, तो इंजन को ऑपरेटिंग तापमान तक तेजी से पहुंचने के लिए, कूलेंट केवल इंजन के अंदर पानी के चैनल में घूमता है। यह छोटा चक्र है।

जब पानी का तापमान धीरे -धीरे बढ़ता है और 76 डिग्री तक पहुंच जाता है, तो थर्मोस्टेट का मुख्य वाल्व धीरे -धीरे खुल जाएगा और सहायक वाल्व एक निश्चित अनुपात में खुला रहेगा। इस समय, शीतलक का हिस्सा बड़े परिसंचरण जल चैनल में प्रवेश करेगा और अतिरिक्त गर्मी जारी करने के लिए पानी के टैंक रेडिएटर के माध्यम से प्रवाह करेगा, और फिर छोटे परिसंचरण जल चैनल में शीतलक के साथ पुनर्मिलन करेगा, ताकि इंजन 85-95 डिग्री के इष्टतम तापमान रेंज में स्थिर रूप से चल सके।

जब भारी-लोड चढ़ाई, त्वरण, ओवरटेकिंग और अन्य स्थितियों का सामना करना पड़ता है, जिसमें महान शक्ति की आवश्यकता होती है, तो इंजन का तापमान तेजी से बढ़ेगा। जब यह 86 डिग्री तक बढ़ जाता है, तो थर्मोस्टैट मुख्य वाल्व को पूरी तरह से खोल देगा। इस समय, सहायक वाल्व छोटे परिसंचरण चैनल को पूरी तरह से बंद कर देगा। शीतलक केवल रेडिएटर के माध्यम से प्रवाहित होगा और शीतलन प्रशंसक के माध्यम से गर्मी को भंग कर देगा, जिससे पानी के तापमान को कम करने के प्रभाव को प्राप्त होगा। इंजन बॉडी और रेडिएटर के माध्यम से कूलेंट बहने की प्रक्रिया बड़ी संचलन है।

गर्मियों में, उच्च बाहरी तापमान के कारण, इंजन तेजी से गर्म हो जाएगा, छोटे चक्र को थोड़े समय के लिए बनाए रखा जाएगा, और यह बड़े चक्र में तेजी से प्रवेश करेगा, और इसी शीतलन प्रशंसक अधिक बार शुरू होगा। सर्दियों में, बाहर का तापमान कम होता है, इसी पानी का तापमान अधिक धीरे -धीरे बढ़ेगा, और छोटा चक्र लंबे समय तक चलेगा।

चाहे वह ऊपर उल्लिखित बड़े और छोटे चक्र हों, या प्रशंसक खोलने की आवृत्ति और गति, वे सभी इंजन को इष्टतम ऑपरेटिंग तापमान रेंज में रखने के लिए हैं। विभिन्न इंजन कूलिंग प्रशंसकों में अलग -अलग नियंत्रण विधियां हैं। यांत्रिक प्रशंसक कनेक्शन के लिए मेमोरी मेटल रीड्स पर भरोसा करते हैं, जबकि इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित सिलिकॉन तेल क्लच प्रशंसक अधिक सटीक रूप से समायोजित करने के लिए पानी के तापमान सेंसर का उपयोग करते हैं।

यह कहने के बाद, आइए कुछ सामान्य कारणों के बारे में बात करते हैं जो शीतलन प्रणाली में समस्याओं का कारण बन सकते हैं।

थर्मोस्टेट विफलता:ऊपर गर्मी अपव्यय सिद्धांत से, हम देख सकते हैं कि थर्मोस्टैट पानी के तापमान के अनुसार बड़े और छोटे चक्रों को नियंत्रित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, जो वास्तव में तापमान नियंत्रण वाल्व की तरह थोड़ा सा होता है। इसलिए, एक बार जब थर्मोस्टेट अटक जाता है या टूट जाता है, तो यह असामान्य बड़े और छोटे चक्रों का कारण होगा, और इंजन की गर्मी को बड़े और छोटे चक्रों के माध्यम से प्रभावी रूप से जारी नहीं किया जा सकता है, जिससे अंततः उच्च वाहन पानी के तापमान को जन्म दिया जाएगा।

इसे सीधे शब्दों में कहें, तो थर्मोस्टेट की विफलता के कारण इंजन के पानी का तापमान गर्म नहीं होगा जब यह गर्म होना चाहिए, और ठंडा होने पर ठंडा नहीं होना चाहिए।

शीतलक की कमी:कूलेंट इंजन के शीतलन चक्र का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। इंजन का दीर्घकालिक शीतलन चक्र धीरे-धीरे शीतलक का उपभोग करेगा। यदि अपर्याप्त शीतलक है, तो स्वाभाविक रूप से ली गई गर्मी कम हो जाएगी।

इसके अलावा, यदि अशुद्धियों वाले पानी का उपयोग लंबे समय तक शीतलक के रूप में किया जाता है, तो पानी की टंकी में स्केल उत्पन्न किया जाएगा, जो अप्रत्यक्ष रूप से थर्मोस्टैट को अटकने और प्रवाह प्रतिरोध को बढ़ाने का कारण होगा, और अंततः पानी की टंकी के अंदर शीतलक प्रवाह दक्षता में कमी का कारण बनता है, जिससे पूरे शीतलन प्रणाली को प्रभावित किया जाता है।

रेडिएटर की सतह को बहुत अधिक मलबे से ढंका जाता है: एक वाहन लंबे समय से चलने के बाद, कैटकिंस, मच्छर और धूल जैसी अशुद्धियां रेडिएटर पर जमा होती रहेगी। एक बार बहुत अधिक संचय होने के बाद, रेडिएटर को मलबे द्वारा अवरुद्ध कर दिया जाएगा, और हवा का सेवन और हीट एक्सचेंज बहुत कम हो जाएगा, जिससे गर्मी अपव्यय प्रभाव कम हो जाएगा और पानी का तापमान बहुत अधिक हो जाएगा।