कंक्रीट मिक्सर ट्रकों के आयाम और संरचनात्मक घटक

छोटे कंक्रीट मिक्सर ट्रकों की क्षमता 3-8 घन मीटर है। बड़े 12 से 15 घन मीटर तक के होते हैं। 12-क्यूबिक-मीटर मिक्सर ट्रक बाज़ार में सबसे अधिक उपयोग किए जाते हैं। कंक्रीट मिक्सर ट्रक विनिर्देशों में 3 घन मीटर, 3.5 घन मीटर, 4 घन मीटर, 5 घन मीटर, 6 घन मीटर, 8 घन मीटर, 9 घन मीटर, 10 घन मीटर, 12 घन मीटर और 16 घन मीटर आदि शामिल हैं। प्रत्येक मॉडल संख्या का एक अलग अर्थ होता है, जो मुख्य रूप से लोडिंग क्षमता को दर्शाता है। मिक्सर ट्रक का आयतन एक बुनियादी पैरामीटर है; जितना बड़ा वॉल्यूम, उतना अधिक कंक्रीट वह ले जा सकता है, और मिक्सर ट्रक उतना ही महंगा होगा। वॉल्यूम का चुनाव खरीदारी के उद्देश्य पर निर्भर करता है। यदि परिवहन प्रति घन मीटर कंक्रीट की कीमत पर आधारित है, तो बड़ी क्षमता वाला मिक्सर ट्रक बेहतर है; यदि यह मासिक परिवहन के लिए है, तो 12-क्यूबिक-मीटर मिक्सर ट्रक बुनियादी जरूरतों को पूरा कर सकता है।

कंक्रीट मिक्सर ट्रक के संरचनात्मक घटक

कंक्रीट मिक्सर ट्रक में मुख्य रूप से एक चेसिस और एक सुपरस्ट्रक्चर होता है, जिसे मोटे तौर पर दस भागों में वर्गीकृत किया जा सकता है: चेसिस सिस्टम, हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन सिस्टम, मिक्सिंग टैंक, डिस्चार्ज सिस्टम, सफाई सिस्टम, सबफ्रेम, कंट्रोल सिस्टम, सपोर्ट रोलर सिस्टम, फीडिंग सिस्टम और इलेक्ट्रिकल सिस्टम। मिक्सिंग टैंक का अगला सिरा रेड्यूसर से जुड़ा होता है और फ्रेम के सामने के प्लेटफॉर्म पर लगाया जाता है, जबकि पिछला सिरा रोलर ट्रैक के माध्यम से फ्रेम के पीछे के प्लेटफॉर्म पर लगे दो सपोर्ट रोलर्स द्वारा समर्थित होता है।

इसमें आम तौर पर चार मुख्य घटक शामिल होते हैं: कार चेसिस, मिक्सिंग ड्रम, ट्रांसमिशन सिस्टम और जल आपूर्ति उपकरण।

1. चेसिस प्रणाली:कंक्रीट मिक्सर ट्रक का मुख्य घटक, कंक्रीट मिक्सर ट्रक का संपूर्ण परिवहन कार्य चेसिस द्वारा महसूस किया जाता है।

2. हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन सिस्टम:पावर टेकऑफ़ से ली गई इंजन की शक्ति को हाइड्रोलिक ऊर्जा (विस्थापन और दबाव) में परिवर्तित किया जाता है, और फिर मिक्सिंग ड्रम के रोटेशन के लिए शक्ति प्रदान करने के लिए मोटर द्वारा यांत्रिक ऊर्जा (गति और टॉर्क) के रूप में आउटपुट किया जाता है।

3. मिक्सिंग टैंक:मिक्सिंग ड्रम संपूर्ण कंक्रीट मिक्सर ट्रक का एक प्रमुख घटक है। यह कंक्रीट के भंडारण के लिए कंटेनर है और कंक्रीट को सख्त होने और अलग होने से रोकने में निर्णायक भूमिका निभाता है। टैंक में ब्लेड होते हैं, जो मुख्य रूप से कंक्रीट को मिलाने और निर्देशित करने का काम करते हैं।

4. निर्वहन प्रणाली:इसमें मुख्य रूप से एक मुख्य डिस्चार्ज शूट, एक सहायक डिस्चार्ज शूट, एक लॉकिंग रॉड आदि शामिल होते हैं। सहायक डिस्चार्ज शूट मुख्य डिस्चार्ज शूट की लंबाई बढ़ाता है।

5. सफाई व्यवस्था:सफाई प्रणाली में मुख्य रूप से एक दबाव पानी की टंकी, पानी की बंदूकें, पानी के पाइप, वाल्व आदि शामिल होते हैं। यह वायु दबाव वाली पानी की आपूर्ति का उपयोग करता है, और इसका मुख्य कार्य कंक्रीट को चिपकने से रोकने के लिए लोडिंग के बाद हॉपर और अनलोडिंग के बाद मिक्सिंग ड्रम और अनलोडिंग ट्रफ को कुल्ला करना है।

6. सबफ्रेम:मिक्सर ट्रक का सबफ़्रेम मुख्य भार वहन करने वाला घटक है, जो चेसिस पर स्थानांतरित करने से पहले ऑपरेशन के दौरान लगभग सभी भारों का समर्थन करता है। सबफ़्रेम मंदी के कारण होने वाले सड़क धक्कों और प्रभाव भार को कम करने में भी मदद करता है। संपूर्ण सबफ़्रेम में मुख्य बीम, फ्रंट सपोर्ट फ़्रेम और रियर सपोर्ट फ़्रेम शामिल हैं।

7. नियंत्रण प्रणाली:ऑपरेटिंग सिस्टम में एक नियंत्रक, लिंकेज शाफ्ट, लचीला शाफ्ट और लिंकेज तंत्र होता है, जो मुख्य रूप से मिक्सिंग ड्रम के घूमने की गति और दिशा को नियंत्रित करता है।

8. रोलर प्रणाली:वह हिस्सा जहां मिक्सिंग टैंक का पिछला हिस्सा सबफ्रेम से जुड़ता है, मुख्य रूप से रोलर बॉडी को सहारा देने का काम करता है।

9. भोजन व्यवस्था:मुख्य रूप से एक फीडिंग हॉपर और एक सपोर्ट से बना है। फीडिंग हॉपर अधिक प्रभाव और घिसाव के अधीन है, इसलिए सामग्री में अच्छा घिसाव प्रतिरोध होना चाहिए। समर्थन मुख्य रूप से प्रभाव बल को कम करने का कार्य करता है।

10. विद्युत प्रणाली:यह मुख्य रूप से मिक्सर ट्रक की संपूर्ण विद्युत प्रणाली को संदर्भित करता है, जिसमें टेललाइट्स, साइड मार्कर लाइट्स, कॉरिडोर लाइट्स, कूलिंग फैन मोटर आदि शामिल हैं।