पावर परफॉर्मेंस खराब होने के बाद कॉमन रेल डीजल इंजन का रखरखाव

काम के समय में वृद्धि के साथ डीजल इंजन की तकनीकी स्थिति धीरे-धीरे बिगड़ती जाती है, जिससे इसकी शक्ति का प्रदर्शन बिगड़ जाता है। मुख्य अभिव्यक्तियाँ हैं: कमजोर इंजन संचालन, शुरू करने में कठिनाई, ईंधन की खपत में वृद्धि, निकास पाइप से काला धुआं, चलती भागों से असामान्य शोर आदि।

1. सिलेंडरों का खराब सीलिंग प्रदर्शन या प्रत्येक सिलेंडर का असंगत सीलिंग प्रदर्शन

सिलेंडर दबाव नापने का यंत्र सिलेंडर द्वारा दबाव सिलेंडर को मापने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है ताकि खराब सीलिंग वाले सिलेंडर का पता लगाया जा सके। वाल्व और वाल्व सीट की जकड़न की जाँच करें, आवश्यकतानुसार वाल्व या वाल्व सीट को पीसें, सही करें या बदलें; पिस्टन, पिस्टन रिंग और सिलेंडर लाइनर के पहनने की जाँच करें, यदि आवश्यक हो तो नए भागों को बदलें; सिलेंडर गैसकेट, सिलेंडर हेड और सिलेंडर ब्लॉक की जांच करें कि क्या क्षति या दरारें हैं, मरम्मत करें या नए भागों के साथ बदलें।

2. डीजल इंजन संपीड़न अनुपात कम हो जाता है

संपीड़न अनुपात में कमी का मुख्य कारक यह है कि वाल्व शिथिलता अधिकतम सीमा मूल्य से अधिक है, और वाल्व या वाल्व सीट को बदला जाना चाहिए। यदि कनेक्टिंग रॉड के बड़े और छोटे अंत छेद के बीच की दूरी स्वीकार्य मूल्य से कम है, तो कनेक्टिंग रॉड की मरम्मत या प्रतिस्थापन किया जाना चाहिए।

3. व्यक्तिगत सिलेंडर अच्छी तरह से काम नहीं करते या काम नहीं करते

दोष के कारण और स्थान को सुनने, तापमान संवेदन, नाड़ी या सिलेंडर के टूटने के माध्यम से पहचाना और निर्धारित किया जा सकता है। यह दोष मुख्य रूप से तेल आपूर्ति प्रणाली से आता है। सामान्य दोष यह है कि तेल सर्किट या ईंधन इंजेक्शन पंप में हवा होती है और ईंधन इंजेक्टर असामान्य रूप से काम करता है। तेल सर्किट में हवा की जांच और निकास करें; तेल आपूर्ति घटकों की तकनीकी स्थिति की जांच करें, और प्लंजर वसंत को आवश्यकतानुसार बदलें; प्लंजर, ऑयल आउटलेट वाल्व और सुई वाल्व कपलर को पीसें या बदलें; इंजेक्टर के ईंधन इंजेक्शन दबाव को समायोजित करें और इसके इंजेक्शन छेद और तेल वापसी छेद में कार्बन जमा और अवरोधों को हटाने के लिए वसंत या बेदखलदार रॉड को नियंत्रित करने वाले इंजेक्टर दबाव को बदलें।

4. इंजेक्शन का समय बहुत जल्दी या बहुत देर हो चुकी है

सबसे पहले, ईंधन आपूर्ति अग्रिम कोण की जाँच करें और इसे उचित रूप से समायोजित करें; दूसरे, ईंधन आपूर्ति उपकरण के पहनने या अनुचित समायोजन के कारण ईंधन इंजेक्शन समय की अशुद्धि को समाप्त करने के लिए ईंधन आपूर्ति उपकरण की कार्यशील स्थिति की जांच करें। उदाहरण के लिए, प्लंजर और तेल आउटलेट वाल्व के गंभीर पहनने का कारण होगा ईंधन इंजेक्शन समय में देरी हो सकती है; यदि इंजेक्टर का ईंधन इंजेक्शन दबाव बहुत कम है, तो ईंधन इंजेक्शन का समय उन्नत होगा और डीजल ईंधन का परमाणुकरण खराब होगा।

5. अपर्याप्त डीजल या वायु आपूर्ति

तेल आपूर्ति और गैस आपूर्ति पाइपलाइनों का निरीक्षण किया जाना चाहिए और बाहर और अंदर के क्रम में एक-एक करके समाप्त किया जाना चाहिए। यदि लंबे समय तक उपयोग के कारण राज्यपाल क्षतिग्रस्त हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप खराबी होती है, या अनुचित समायोजन के कारण ईंधन की आपूर्ति कम हो जाती है, तो राज्यपाल का पुन: निरीक्षण, मरम्मत और समायोजन किया जाना चाहिए; यदि रुकावट या रिसाव के कारण तेल आपूर्ति और वायु आपूर्ति कम हो जाती है, तो स्थान की पहचान की जानी चाहिए और ड्रेजिंग या मरम्मत की जानी चाहिए।

6. गलत वाल्व समय और वाल्व निकासी

वाल्व समय और वाल्व निकासी की जाँच करें और समायोजित करें। जब कैंषफ़्ट और इसकी झाड़ियों और अन्य भागों को गंभीर रूप से पहना जाता है, तो वाल्व लिफ्ट की ऊंचाई कम हो जाती है, वाल्व खोलने का समय और सेवन और निकास वाल्व के खुलने का समय छोटा हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप गलत वाल्व समय होता है।

समायोजन करते समय, सर्वोत्तम वाल्व समय सुनिश्चित करने के लिए सेवन अग्रिम कोण और निकास मंदता कोण को बेंचमार्क के रूप में लें। इस अग्रिम के तहत, वाल्व निकासी उचित रूप से कम हो जाती है। वाल्व क्लीयरेंस आम तौर पर 0.2 मिमी से अधिक होता है, ताकि वाल्व शिथिल रूप से बंद न हो और वाल्व पिस्टन से टकराए। अन्यथा, कैंषफ़्ट जैसे पुर्जों की मरम्मत की जानी चाहिए या उन्हें बदल दिया जाना चाहिए।

7. खराब स्नेहन और शीतलन प्रणाली

खराब स्नेहन प्रणाली उच्च या निम्न तेल दबाव के रूप में प्रकट होती है। तेल सर्किट में फिल्टर, तेल फिल्टर और अशुद्धियों और गंदगी की जांच करें और साफ करें, तेल या फिल्टर तत्व को बदलें, और दबाव सीमित वाल्व, बाईपास वाल्व और तेल पंप की जांच करें। निर्दिष्ट मूल्य के अनुसार तेल पंप के तेल के दबाव को समायोजित करें।

इंजन के पानी का तापमान बहुत अधिक या बहुत कम होने के कारण खराब शीतलन प्रणाली प्रकट होती है। आवश्यकतानुसार पंखे की बेल्ट की जाँच करें और कस लें, रेडिएटर्स और इंजन वॉटर जैकेट्स से स्केल हटा दें, लीक की मरम्मत करें, पानी के पंपों और थर्मोस्टैट्स की मरम्मत करें, और रेडिएटर्स के माध्यम से गुजरने वाली ठंडी हवा को बाहर निकालें या बढ़ाएं।

इसके अलावा, दहन कक्ष में बहुत अधिक कार्बन और डीजल ईंधन में पानी और अन्य कारण होते हैं, जो डीजल इंजनों के खराब प्रदर्शन का कारण भी बन सकते हैं। दहन कक्ष को कार्बन से मुक्त किया जाना चाहिए और डीजल ईंधन में पानी को बाहर रखा जाना चाहिए।