ट्रक सर्किट दोषों के लिए सात समस्या निवारण विधियां, ट्रक सर्किट दोषों का शीघ्र निदान करें

ट्रक का बार-बार दैनिक उपयोग अनिवार्य रूप से कुछ मामूली विफलताओं का कारण बनेगा, विशेष रूप से ट्रक का सर्किट विफलता। कभी-कभी ड्राइवर'नहीं जानते कि गलती कहां है, इसे जल्दी से ठीक करने की तो बात ही छोड़िए। ट्रक सर्किट में सामान्य दोष हैं: ओपन सर्किट, शॉर्ट सर्किट, बिजली के उपकरणों को नुकसान, आदि। यहां कुछ सुझाव दिए गए हैं जो आपको सिखाते हैं कि सर्किट दोषों का स्वयं निवारण कैसे करें।

1. सहज निदान विधि

जब ट्रक सर्किट टूट जाता है, तो कभी-कभी असामान्य घटनाएं जैसे धुआं, चिंगारी, असामान्य शोर, जली हुई गंध, गर्मी आदि होती हैं। इन घटनाओं को सीधे देखा जा सकता है, ताकि गलती के स्थान का अंदाजा लगाया जा सके।

2. ओपन सर्किट विधि

जब ट्रक's सर्किट उपकरण में कोई ग्राउंड फॉल्ट होता है, तो इसका अंदाजा ओपन सर्किट विधि से लगाया जा सकता है। संदिग्ध ग्राउंड फॉल्ट सर्किट सेक्शन को डिस्कनेक्ट करें और देखें कि क्या सर्किट ग्राउंड फॉल्ट के स्थान और कारण को निर्धारित करने के लिए विद्युत उपकरण में ग्राउंड फॉल्ट अभी भी मौजूद है।

3. शॉर्ट सर्किट विधि

ट्रक सर्किट में एक ओपन सर्किट फॉल्ट को शॉर्ट सर्किट विधि से भी आंका जा सकता है। शॉर्ट-सर्किट के लिए एक स्क्रूड्राइवर या तार का उपयोग करें, जिसमें सर्किट में ओपन सर्किट फॉल्ट होने का संदेह है, और यह निर्धारित करने के लिए कि क्या सर्किट में ओपन सर्किट फॉल्ट है, मीटर के संकेतक परिवर्तन या विद्युत उपकरण की कार्यशील स्थिति का निरीक्षण करें।

4. प्रकाश परीक्षण

प्रकाश परीक्षण विधि यह जांचने के लिए परीक्षण प्रकाश के रूप में कार बल्ब का उपयोग करना है कि क्या सर्किट में कोई ओपन सर्किट दोष है।

5. साधन परीक्षण विधि

सर्किट में कोई खराबी है या नहीं यह निर्धारित करने के लिए ट्रक के डैशबोर्ड पर एमीटर, पानी का तापमान गेज, ईंधन गेज, तेल दबाव गेज, आदि के संकेतों का निरीक्षण करें। उदाहरण के लिए, जब इंजन ठंडा होता है और इग्निशन स्विच चालू होता है, तो पानी का तापमान गेज इंगित करता है कि पूर्ण पैमाने की स्थिति नहीं चलती है, यह दर्शाता है कि पानी का तापमान गेज सेंसर दोषपूर्ण है या लाइन में जमीन है।

6. लो-वोल्टेज ग्राउंडिंग टेस्ट विधि

बिजली के उपकरणों के एक तार के सिरे को हटा दें, और जज करने के लिए स्पार्क्स पैदा करने के लिए ट्रक के धातु के हिस्से का परीक्षण करें। यह विधि अपेक्षाकृत सरल है और अक्सर ट्रक इलेक्ट्रीशियन द्वारा इसका उपयोग किया जाता है। ग्राउंडिंग विधि को प्रत्यक्ष ग्राउंडिंग और अप्रत्यक्ष ग्राउंडिंग में विभाजित किया जा सकता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इस पद्धति को इलेक्ट्रॉनिक सर्किट ट्रकों पर लागू नहीं किया जा सकता है।

सीधे ग्राउंडिंगतरीका:

यह मजबूत चिंगारी पैदा करने के लिए बिना लोड के सीधी ग्राउंडिंग है। उदाहरण के लिए, यदि हम यह आंकना चाहते हैं कि इग्निशन कॉइल से बैटरी तक का सर्किट दोषपूर्ण है या नहीं, तो हम इग्निशन कॉइल पर इग्निशन स्विच को जोड़ने वाले तार को हटा सकते हैं और इसे ट्रक बॉडी या फ्रेम पर खरोंच सकते हैं। यदि कोई तेज चिंगारी है, तो सर्किट सामान्य है; यदि कोई स्पार्क उत्पन्न नहीं होता है, तो यह दर्शाता है कि सर्किट के इस खंड में एक खुला सर्किट है।

अप्रत्यक्ष ग्राउंडिंग विधि:

यह तय करना है कि ट्रक विद्युत उपकरण के एक निश्चित भार और ग्राउंडिंग द्वारा उत्पन्न एक कमजोर चिंगारी के माध्यम से लाइन या लोड में कोई खराबी है या नहीं। उदाहरण के लिए, यदि आप पारंपरिक इग्निशन सिस्टम ब्रेकर कनेक्शन लाइन को ग्राउंड करते हैं, यदि कोई चिंगारी है, तो इसका मतलब है कि लाइन सामान्य है; अगर कोई चिंगारी नहीं है, तो इसका मतलब है कि सर्किट खुला है।

7. उच्च दबाव परीक्षण

हाई-वोल्टेज सर्किट पर ग्राउंडिंग टेस्ट का संचालन करें, इलेक्ट्रिक स्पार्क की स्थिति का निरीक्षण करें और इग्निशन सिस्टम की कार्यशील स्थिति का न्याय करें। विशिष्ट विधि है: इग्निशन कॉइल या स्पार्क प्लग के हाई-वोल्टेज तार को हटा दें, इसे स्पार्क प्लग या सिलेंडर हेड आदि के साथ लगभग 5 मिमी की दूरी पर संरेखित करें, फिर स्टार्ट स्विच चालू करें, इंजन चालू करें, और इससे उत्पन्न चिंगारी का निरीक्षण करें। यदि चिंगारी मजबूत है, आसमानी नीला है, और चिंगारी की आवाज तेज है, तो यह इंगित करता है कि इग्निशन सिस्टम सामान्य रूप से काम कर रहा है; अन्यथा, यह इंगित करता है कि इग्निशन सिस्टम ठीक से काम नहीं कर रहा है।