ट्रक इंटीरियर की विभिन्न शैलियों, आप किसे पसंद करते हैं?

हालांकि वाणिज्यिक वाहन उपयोगकर्ताओं के लिए वाहन की उपस्थिति का महत्व यात्री कार उपयोगकर्ताओं की तुलना में थोड़ा कम हो सकता है, यह निर्विवाद है कि वाणिज्यिक वाहन की उपस्थिति का महत्व भी बढ़ रहा है। यदि उपस्थिति मुख्य रूप से दूसरों को देखने के लिए है, तो इंटीरियर वह हिस्सा है जो अक्सर ड्राइविंग और आराम करते समय ट्रक ड्राइवरों का सामना करता है। ट्रक इंटीरियर डिजाइन की शैली की अवधारणा सीधे ट्रक दोस्तों की सौंदर्य संबंधी जरूरतों और उपयोग की जरूरतों से संबंधित है। आज, विभिन्न कोणों से वाणिज्यिक वाहनों के अंदरूनी हिस्सों की विभिन्न शैलियों की सराहना करते हैं।

1. सममित केंद्रीय नियंत्रण बनाम असममित केंद्रीय नियंत्रण

सेंटर कंसोल कैब के इंटीरियर का मुख्य हिस्सा है। सामान्य केंद्र कंसोल डिज़ाइन को सममित और विषम प्रकारों में विभाजित किया गया है, जिनमें से प्रत्येक की अपनी विशेषताएं हैं।

①सममित केंद्र कंसोल डिज़ाइन: शुरुआती घरेलू वाणिज्यिक वाहन सभी सममित केंद्र कंसोल डिज़ाइन थे। सबसे पहले, क्योंकि सममित डिजाइन चीनी लोगों के पारंपरिक सौंदर्यशास्त्र के अनुरूप है (प्राचीन काल से वर्तमान तक, महलों, इमारतों, कपड़ों आदि में सममित डिजाइन आम है) दूसरा, सममित डिजाइन मोल्ड बनाने के लिए अधिक अनुकूल है। कठिनाई और विकास लागत; तीसरा, सममित डिजाइन प्रत्येक कार्यात्मक क्षेत्र के नियमित विभाजन और विभाजन लेआउट के लिए अधिक अनुकूल है।

②असममित केंद्र कंसोल डिज़ाइन: ट्रक के इंटीरियर में अधिकांश विषम डिज़ाइन एक अर्ध-संलग्न केंद्र कंसोल डिज़ाइन है, और संपूर्ण केंद्र कंसोल चालक की ओर अधिक झुका हुआ है। यह डिजाइन सबसे पहले हेवी-ड्यूटी ट्रकों पर लागू किया गया था। हेवी-ड्यूटी ट्रक के व्यापक और बड़े कैब के कारण, अर्ध-संलग्न इंटीरियर डिज़ाइन ड्राइवर के लिए केंद्रीय नियंत्रण बटन को नियंत्रित करने के लिए अधिक सुविधाजनक है। हाल के वर्षों में, सौंदर्यशास्त्र के विविधीकरण के साथ, असममित डिजाइन धीरे-धीरे हल्के ट्रकों और छोटे ट्रकों के क्षेत्र में फैल गया है।

2. फुल-रैप्ड इंटीरियर बनाम हाफ-रैप्ड इंटीरियर

शुरुआती ट्रकों के आंतरिक पैनल काफी हद तक उजागर हुए थे। खपत के उन्नयन और तकनीकी सुधारों के बाद, वर्तमान अर्ध-लिपटे अंदरूनी हिस्सों को कैब के पीछे नरम सामग्री के साथ आंशिक रूप से कवर किया जाता है, और पूर्ण-लिपटे अंदरूनी हिस्सों में कोई उजागर लोहे की चादरें नहीं देखी जा सकती हैं।

①पूरा लपेटा हुआ इंटीरियर: मध्यम और भारी ट्रकों, हाई-एंड लाइट ट्रकों, सेडान ट्रकों और अन्य मॉडलों में आम, सभी पैकेज इंटीरियर में उच्च दृश्य ग्रेड, अच्छा ध्वनि इन्सुलेशन और गर्मी इन्सुलेशन, और समग्र वातावरण और वैराग्य के फायदे हैं कैब बेहतर हैं।

②सेमी-रैप्ड इंटीरियर: किफायती हल्के ट्रकों और छोटे ट्रकों में आम, सेमी-रैप्ड इंटीरियर में सरल उत्पादन प्रक्रिया, कम वाहन लागत और अच्छी कैब हीट अपव्यय के फायदे हैं।

3. समान रंग डिजाइन बनाम विपरीत रंग डिजाइन

रंग मिलान मुख्य रूप से सौंदर्य के दृष्टिकोण से होता है, विभिन्न ट्रक चालकों के अलग-अलग सौंदर्यशास्त्र होते हैं, और रंग मिलान का विकल्प समान नहीं होता है।

①समान-रंग डिजाइन: सीट और अन्य रंग मिलान शैलियों के साथ कैब केंद्रीय नियंत्रण रंग मिलान के अभिसरण को संदर्भित करता है, समग्र कैब शैली एकल है, और उसी रंग का रंग मिलान मुख्य रूप से ग्रे और काले जैसे गहरे रंग के होते हैं। क्योंकि डार्क-टोन्ड इंटीरियर अधिक टिकाऊ, दाग-प्रतिरोधी और बनाए रखने में आसान होते हैं।

②कंट्रास्ट कलर डिज़ाइन: कलर ब्लॉक डिज़ाइन के रूप में भी जाना जाता है, यह सेंटर कंसोल के ऊपरी और निचले या बाएँ और दाएँ विभाजन के रंग कंट्रास्ट को संदर्भित करता है, सीट कुशन के मध्य और किनारों के विपरीत रंग, क्रोम सजावट के विपरीत और अन्य गैर-चमकदार सजावट, आदि। विपरीत रंग के डिजाइन का आंतरिक डिजाइन अधिक बोल्ड और अवांट-गार्डे है, जो वर्तमान युवा ट्रक ड्राइवरों की सौंदर्य संबंधी जरूरतों के अनुरूप है। इसके अलावा, अलग-अलग रंगों के अलावा, अलग-अलग रंग क्षेत्रों को उपयोग की जरूरतों के अनुसार अलग-अलग सामग्रियों से भी मिलान किया जा सकता है।

4. सेडान-शैली के अंदरूनी भाग बनाम साधारण अंदरूनी

उत्पादन सामग्री के रूप में वाणिज्यिक वाहनों की विशेषताओं के कारण, पारंपरिक वाणिज्यिक वाहनों का आंतरिक डिजाइन सरल है और विन्यास सरल है; हाई-एंड ट्रकों के विकास की प्रवृत्ति के तहत, ट्रकों के विकास में आराम में सुधार एक महत्वपूर्ण मुद्दा बन गया है, और सेडान-जैसे इंटीरियर निर्माताओं के प्रचार और निर्माण का केंद्र बन गए हैं।

①सेडान जैसा इंटीरियर: जैसा कि नाम से पता चलता है, वाणिज्यिक वाहनों की आंतरिक शैली और कॉन्फ़िगरेशन स्तर लगातार सेडान के करीब होते हैं, जो ड्राइविंग थकान को प्रभावी ढंग से दूर कर सकते हैं, और ड्राइविंग अनुभव सेडान का सुखद आनंद होगा। संबंधित मॉडल आमतौर पर इंटरसिटी लंबी दूरी और शहरी उच्च अंत मध्यम और छोटी दूरी के वितरण परिदृश्यों में उपयोग किए जाते हैं।

② साधारण आंतरिक: आंतरिक शैली पारंपरिक और एकल है, विन्यास स्तर मुख्य रूप से व्यावहारिक है, मुख्य रूप से मध्य-श्रेणी, आर्थिक मॉडल में उपयोग किया जाता है, मुख्य रूप से कस्बों, काउंटी और गांवों और अन्य वितरण क्षेत्रों के लिए।