यदि वाहन में ये स्थितियां हैं, तो तुरंत चार-पहिया संरेखण करें

वाहन रखरखाव और मरम्मत में, आप अक्सर चार-पहिया संरेखण के बारे में सुनते हैं। वास्तव में, इस परियोजना को नियमित रूप से करने की आवश्यकता नहीं है। यह केवल तभी किया जाना चाहिए जब कुछ दोष होते हैं। यह तब करने की आवश्यकता नहीं है जब कोई असामान्यताएं न हों। तो, किन स्थितियों में इसे करने की आवश्यकता है?

1। वाहन सीधे ड्राइव नहीं कर सकता

वाहन सीधे ड्राइव नहीं कर सकता है, भले ही वह एक सीधी सड़क पर ड्राइविंग कर रहा हो, और सीधे ड्राइव करने के लिए दिशा को लगातार सही करने की आवश्यकता हो। यह डेटा त्रुटियों की स्थिति के कारण होता है, बाएं और दाएं टायर के कोण अलग -अलग होते हैं। सामान्य टायर सीधे आगे का सामना कर रहे हैं, अगर वे सीधे आगे का सामना नहीं कर रहे हैं, लेकिन एक तरफ का सामना कर रहे हैं, तो वाहन सीधे ड्राइव नहीं कर पाएगा। इस मामले में, चार-पहिया संरेखण समय में किया जाना चाहिए, अन्यथा यह अन्य समस्याओं का कारण हो सकता है।

2। स्टीयरिंग व्हील सीधा नहीं है

सामान्य परिस्थितियों में, जब वाहन एक सीधी रेखा में चला रहा होता है, तो स्टीयरिंग व्हील भी एक क्षैतिज स्थिति में होगा। यदि स्टीयरिंग व्हील में एक कोण होता है जब वाहन एक सीधी रेखा में चला रहा होता है, और यह बिल्कुल क्षैतिज स्थिति में नहीं होता है, तो स्टीयरिंग व्हील सीधा नहीं है।

यदि कोई अन्य असामान्यताएं नहीं हैं, तो स्टीयरिंग व्हील सीधा नहीं है और ड्राइविंग को प्रभावित नहीं करेगा, और न ही कोई सुरक्षा खतरे होंगे। हालांकि, कई ड्राइवर लगातार दिशा को समायोजित करेंगे क्योंकि स्टीयरिंग व्हील सीधा नहीं है। इसलिए, इसे मरम्मत की भी आवश्यकता है।

मरम्मत विधि भी चार-पहिया संरेखण करने के लिए है, बाईं और दाईं ओर स्टीयरिंग गियर टाई रॉड की लंबाई को समायोजित करें, आम तौर पर एक पक्ष का विस्तार करें और दूसरे को छोटा करें। बेशक, कुछ वाहन हैं जिनके स्टीयरिंग व्हील में पिन का पता नहीं है। इस मामले में, संरेखण करने की आवश्यकता नहीं है। बस स्टीयरिंग व्हील को हटा दें, इसे सही कोण पर घुमाएं और फिर इसे स्थापित करें।

3। असामान्य टायर पहनना

उदाहरण के लिए, एक टायर का आंतरिक पक्ष बाहरी पक्ष की तुलना में तेजी से पहनता है। जब इस तरह का सनकी पहनना होता है, तो टायर का जीवन बहुत कम हो जाएगा। यह सीमा तक पैटर्न पहनने के लिए 100, 000} किलोमीटर लेता था, लेकिन अब यह केवल 30, 000} किलोमीटर की दूरी पर एक तरफ सीमा तक पहुंचने के लिए लेता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि टायर का पोजिशनिंग डेटा गलत है।

4। कम वाहन ड्राइविंग स्थिरता

उच्च गति या असमान सड़कों पर ड्राइविंग करते समय, यदि वाहन में स्पष्ट धक्कों, शेक या बढ़े हुए कंपन होते हैं, तो यह पहिया संरेखण मापदंडों में परिवर्तन के कारण हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप निलंबन प्रणाली पर असमान बल होता है, जो बदले में वाहन की ड्राइविंग स्थिरता को प्रभावित करता है। एक और स्थिति यह है कि स्टीयरिंग व्हील स्वचालित रूप से केंद्र में नहीं लौट सकता है। यदि स्टीयरिंग व्हील स्वचालित रूप से केंद्र में नहीं लौट सकता है, तो एक उच्च संभावना है कि स्थिति डेटा गलत है। इससे ड्राइविंग करने और ड्राइवर को अधिक थका देने में कुछ परेशानी होगी।