8 आम सेंसर दोष और समाधान
Feb 05, 2004
1.इनटेक प्रेशर सेंसर
विफलता प्रदर्शन:
ऑन गियर, इंजन फॉल्ट लाइट हमेशा चालू रहती है;
यह त्वरक पर धीरे-धीरे कदम रखने पर थोड़ा काला धुआं और तेजी से तेज होने पर बहुत सारा काला धुआं उत्सर्जित करता है;
इंजन सुस्त है;
कारण विश्लेषण: सेवन दबाव संकेत असामान्य है, और ईसीयू सही सेवन की जानकारी प्राप्त नहीं कर सकता है, जिसके परिणामस्वरूप असामान्य ईंधन इंजेक्शन होता है। दहन अपर्याप्त है, इंजन सुस्त है, और ईंधन भरने की प्रक्रिया के दौरान काला धुआं निकलता है। हार्नेस कनेक्शन की समस्याएं और सेंसर की विफलता इन घटनाओं का कारण बन सकती है।
समाधान: सेवन दबाव और तापमान संवेदक की जाँच करें
2. पानी का तापमान सेंसर
विफलता प्रदर्शन:
ऑन गियर, इंजन फॉल्ट लाइट हमेशा चालू रहती है;
ऑन मोड में पानी का तापमान हमेशा 120 ℃ का अधिकतम मूल्य प्रदर्शित करता है;
इंजन में सीमित टॉर्क और अपर्याप्त शक्ति है;
कारण विश्लेषण: पानी का तापमान सेंसर विफल हो जाता है, और पानी के तापमान सेंसर का आउटपुट सिग्नल अविश्वसनीय होने पर ईसीयू स्थानापन्न मूल्य का उपयोग करता है। ECU इंजन की सुरक्षा के उद्देश्य से इंजन के टॉर्क को सीमित करता है।
समाधान: पानी के तापमान संवेदक की जाँच करें।
3. तेल दबाव सेंसर
शुरू करने के बाद, तेल दबाव सूचक प्रकाश हमेशा चालू रहता है;
इंजन फॉल्ट लाइट हमेशा चालू रहती है;
निष्क्रिय गति, तेल दबाव मान 0.99 के रूप में प्रदर्शित होता है;
कारण विश्लेषण: तेल दबाव सेंसर जांच गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त है, ईसीयू पता लगाता है कि तेल दबाव सेंसर जुड़ा नहीं है, और मीटर द्वारा प्रदर्शित मूल्य ईसीयू के अंदर स्थानापन्न मूल्य है।
समाधान: ऑयल प्रेशर सेंसर की जाँच करें।
4. ओबीडी सॉकेट टर्मिनल
संपर्क से बाहर घटना：
ऑन गियर, डायग्नोस्टिक इंस्ट्रूमेंट की बिजली आपूर्ति सामान्य है, लेकिन यह प्रासंगिक जानकारी को पढ़ने के लिए ईसीयू में प्रवेश नहीं कर सकता है;
कारण विश्लेषण: ओबीडी सॉकेट टर्मिनल बाहर निकलता है, जिसके परिणामस्वरूप खराब संपर्क होता है, और नैदानिक उपकरण को ईसीयू से नहीं जोड़ा जा सकता है।
समाधान: OBD सॉकेट टर्मिनल की जाँच करें।
5. नाइट्रोजन और ऑक्सीजन सेंसर वायरिंग हार्नेस
शॉर्ट सर्किट घटना:
शुरू करने के बाद, OBD फॉल्ट लाइट हमेशा चालू रहती है;
इंजन में सीमित टॉर्क और अपर्याप्त शक्ति है
कारण विश्लेषण: नाइट्रोजन ऑक्सीजन सेंसर वायर हार्नेस खराब हो गया है और सामान्य रूप से काम नहीं कर सकता है, और सिस्टम अलार्म।
समाधान: नाइट्रोजन ऑक्सीजन सेंसर के वायरिंग हार्नेस की जाँच करें।
6. पोस्ट-प्रोसेसिंग हीटिंग रिले बॉक्स
विफलता प्रदर्शन:
शुरू करने के बाद, ओबीडी गलती प्रकाश चालू है;
कारण विश्लेषण: वायर हार्नेस ओपन सर्किट विफलता।
समाधान: हीटिंग रिले बॉक्स के वायरिंग हार्नेस की जाँच करें और मरम्मत करें।
7. यूरिया आपूर्ति इकाई का ड्राइव सर्किट खुला है
विफलता प्रदर्शन:
शुरू करने के बाद, OBD फॉल्ट लाइट हमेशा चालू रहती है;
इंजन में सीमित टॉर्क और अपर्याप्त शक्ति है;
यूरिया का सेवन नहीं किया जाता है।
समाधान: यूरिया पंप हार्नेस के अंत में कनेक्टर की जाँच करें।
8. एससीआर प्रणाली यूरिया रिटर्न पाइप अवरुद्ध है
विफलता प्रदर्शन:
शुरू करने के बाद, OBD फॉल्ट लाइट हमेशा चालू रहती है;
इंजन में सीमित टॉर्क और अपर्याप्त शक्ति है;
यूरिया का सेवन नहीं किया जाता है।
कारण विश्लेषण: यूरिया रिटर्न पाइप में मलबा अवरुद्ध है, जिससे सिस्टम सामान्य रूप से यूरिया स्प्रे करने में विफल रहता है, और सिस्टम अलार्म।
समाधान: यूरिया रिटर्न पाइप (यूरिया पंप और यूरिया टैंक के बीच यूरिया पाइप) की जांच करें।
