आपके वाहन के लिए किस प्रकार का हाइड्रोलिक रिटार्डर उपयुक्त है?

हाइड्रोलिक रिटार्डर्स के वर्गीकरण क्या हैं? प्रत्येक प्रकार के हाइड्रोलिक मंदक की विशेषताएं क्या हैं?

विभिन्न माध्यमों के अनुसार, हाइड्रोलिक मंदक को तेल माध्यम हाइड्रोलिक मंदक और जल माध्यम हाइड्रोलिक मंदक में विभाजित किया जा सकता है।

तेल मध्यम मंदक, वर्तमान में बाजार पर सबसे आम हाइड्रोलिक मंदक उत्पाद है। जल-मध्यस्थ मंदक की अवधारणा सबसे पहले वोइथ जर्मनी द्वारा प्रस्तावित की गई थी, जिसमें छोटे वजन, तेज प्रतिक्रिया, उच्च टोक़, कम बिजली की खपत, निरंतर ब्रेक लगाना, लचीला स्थापना (ट्रेलर भी स्थापित किया जा सकता है), और सुविधाजनक पोस्ट-रखरखाव की विशेषताएं हैं। (काम करने का माध्यम पानी है)।

हालाँकि, जैसे कि जल माध्यम की चिकनाई तेल माध्यम की तरह अच्छी नहीं होती है, उच्च तापमान पर जल माध्यम को वाष्पित करना आसान होता है और अन्य कठिनाइयों को दूर करने की आवश्यकता होती है। हालांकि बाजार पर संबंधित उत्पाद हैं, लेकिन मौजूदा उच्च कीमत और अन्य कारकों के कारण इसका व्यापक रूप से उपयोग नहीं किया जाता है। इसलिए, वर्तमान में, तेल माध्यम हाइड्रोलिक मंदक अभी भी बाजार पर मुख्यधारा का उत्पाद है।

विभिन्न स्थापना विधियों के अनुसार, हाइड्रोलिक मंदक को तीन श्रेणियों में विभाजित किया जाता है: श्रृंखला हाइड्रोलिक मंदक, समानांतर हाइड्रोलिक मंदक और स्वतंत्र हाइड्रोलिक मंदक।

तीन प्रकार के हाइड्रोलिक रिटार्डर का कारण कई क्षेत्रों जैसे ट्रक और बस, हल्के और मध्यम ट्रक और विशेष वाहनों को ध्यान में रखना है।

श्रृंखला हाइड्रोलिक मंदक: गियरबॉक्स के पीछे स्थापित, ड्राइव शाफ्ट मंदक के केंद्र से होकर गुजरता है और गियरबॉक्स के समान अक्ष पर होता है। चूंकि इंस्टॉलेशन की स्थिति गियरबॉक्स के पीछे के छोर पर है और सीधे ड्राइव शाफ्ट पर कार्य करती है, इंस्टॉलेशन और संशोधन के मामले में गियरबॉक्स को थोड़ा संशोधित किया जाता है।

हालांकि, थीसिस हाइड्रोलिक रिटार्डर गियरबॉक्स के पिछले हिस्से में एक और सेक्शन जोड़ने के बराबर है, जिसके लिए पर्याप्त जगह की आवश्यकता होती है और यह बड़े बॉडी स्पेस वाले वाहनों के लिए उपयुक्त है। यह उल्लेखनीय है कि अग्रानुक्रम मंदक को रियर पावर टेक-ऑफ से सुसज्जित नहीं किया जा सकता है, इसलिए कुछ इंजीनियरिंग वाहन अग्रानुक्रम हाइड्रोलिक रिटार्डर में फिट नहीं होते हैं।

समानांतर हाइड्रोलिक रिटार्डर: यह ड्राइव शाफ्ट के समानांतर में स्थापित है। समानांतर हाइड्रोलिक रिटार्डर में कॉम्पैक्ट संरचना, हल्के वजन, सुविधाजनक स्थापना आदि के फायदे हैं, और यह तंग शरीर की जगह वाले वाहनों में उपयोग के लिए उपयुक्त है।

हालांकि समानांतर हाइड्रोलिक रिटार्डर छोटा और उत्तम है, यह तदनुसार कुछ प्रदर्शन का त्याग भी करता है। इसके अलावा, समानांतर हाइड्रोलिक रिटार्डर को मूल रूप से विभिन्न गियरबॉक्स की विशेषताओं के अनुसार अनुकूलित किया जाता है, इसलिए समानांतर रिटार्डर सभी मॉडलों के लिए उपलब्ध नहीं है, और जब इसे संशोधित किया जाता है तो गियरबॉक्स को संशोधित करने की आवश्यकता होती है (चाहे गियरबॉक्स में पूर्व- मंदक को छोड़ दें) इंटरफ़ेस, यदि कोई इंटरफ़ेस नहीं है, तो आपको इंस्टॉलेशन प्राप्त करने के लिए पूरे गियरबॉक्स सब-बॉक्स को बदलने की आवश्यकता हो सकती है)।

स्वतंत्र हाइड्रोलिक रिटार्डर: स्वतंत्र हाइड्रोलिक रिटार्डर बीम के बीच में स्थापित होता है, जो सीधे ट्रांसमिशन या ड्राइव एक्सल से जुड़ा नहीं होता है, जिससे इंस्टॉलेशन की अधिक स्वतंत्रता की अनुमति मिलती है, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि कौन सा ट्रांसमिशन उपलब्ध है, जब तक कि ड्राइव शाफ्ट है। इसे स्थापित किया जा सकता है।

स्वतंत्र हाइड्रोलिक मंदक और श्रृंखला हाइड्रोलिक मंदक के बीच बहुत अंतर नहीं है। अंतर स्थापना विधि और ड्राइव शाफ्ट के साथ कनेक्शन विधि में निहित है। तो, हमें हाइड्रोलिक रिटार्डर कैसे चुनना चाहिए? यदि आप एक नया वाहन खरीद रहे हैं, तो आपको केवल डीलर से पुष्टि करनी होगी कि वाहन हाइड्रोलिक रिटार्डर से लैस है या नहीं और हाइड्रोलिक रिटार्डर के संचालन के तरीके को स्पष्ट करें।

यदि आप बाद की अवधि में हाइड्रोलिक मंदक स्थापित करना चाहते हैं, तो आपको अपने मॉडल के अनुसार चयन करना चाहिए। यदि आपका मॉडल एक भारी ट्रक-आधारित चेसिस और पर्याप्त स्थान वाला उत्पाद मॉडल है, तो यह अनुशंसा की जाती है कि आप एक श्रृंखला हाइड्रोलिक रिटार्डर डिवाइस चुनें। आखिरकार, इस रिटार्डर को केवल इंस्टॉलेशन स्पेस की आवश्यकता होती है, और इंस्टॉलेशन को सीधे गियरबॉक्स के पीछे एक रूपांतरण ब्रैकेट जोड़कर महसूस किया जा सकता है।

यदि आप एक हल्के ट्रक या मध्यम ट्रक के मालिक हैं, तो यह अनुशंसा की जाती है कि आप एक समानांतर या स्वतंत्र हाइड्रोलिक रिटार्डर चुनें। सबसे पहले, हल्के और मध्यम ट्रक मॉडल का चेसिस लेआउट अपेक्षाकृत कॉम्पैक्ट है और श्रृंखला द्रवीकरण और स्थापना का समर्थन करने में सक्षम नहीं हो सकता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि समानांतर हाइड्रोलिक बफ़र्स की स्थापना वाहन गियरबॉक्स को संशोधित कर सकती है, जिससे लागत का एक हिस्सा बढ़ जाएगा।

कुछ विशेष इंजीनियरिंग वाहनों के लिए जिन्हें पावर टेक-ऑफ स्थापित करने की आवश्यकता होती है, आपको जिस समस्या पर विचार करने की आवश्यकता है वह है पावर टेक-ऑफ की स्थापना। अग्रानुक्रम मंदक रियर पावर टेक-ऑफ की स्थापना को प्रभावित करेगा, और फ्रंट और साइड पावर टेक-ऑफ को हमेशा की तरह स्थापित किया जा सकता है। समानांतर मंदक पावर टेक-ऑफ डिवाइस को प्रभावित नहीं करता है। इसलिए, रियर-माउंटेड पावर टेक-ऑफ वाहन श्रृंखला हाइड्रोलिक बफ़र्स से सुसज्जित नहीं हो सकते। आप केवल समानांतर और स्वतंत्र हाइड्रोलिक बफ़र्स चुन सकते हैं। साइड-माउंटेड और फ्रंट पावर टेक-ऑफ वाहनों के लिए, मूल रूप से तीन प्रकार के हाइड्रोलिक बफ़र्स का चयन किया जा सकता है।